Raporty zużycia paliwa BMW Seria 7 E38

Zdrowy silnik mały przebieg moc ponad deklarowane

Co do utrzymania auta, to tak jak pisałem wcześniej. Części nie są tanie (nawet jakieś zamienniki, których nie polecam kupować). Opłaty roczne przy wszystkich możliwych zniżkach są akceptowane i wynoszą około 650 zł, jednak dla świeżych i młodych kierowców mogą to być ogromne kwoty. Osobiście sam jestem jednym z nich, bez żadnych zniżek, a nawet mam zwyżki :( i autko jest tylko i wyłącznie na mnie. Nie było opłacalne w moim wypadku wziąć ubezpieczenia na któregoś z rodziców (brak prawa jazdy albo ciągłości w ubezpieczeniu pojazdów) czy z rodziny (z rodziną dobrze to na zdjęciach). Dlatego kwota ta jest dla mnie nawet po rozłożeniu na 2 raty nawet 4 krotnie wyższa niż poprzedniego właściciela. Jednak i tak jest to najtańsza opcja na rynku. Wiadomo, że to auto na dłuższe trasy, a patrolowanie miasta nie jest zbyt ekonomiczne. Miłym zaskoczeniem jest spalanie powyżej prędkości 140 na zagranicznych autostradach. Jednak momentalne popisówki czy brawurowa jazda po mieście i rosnąca wskazówka spalania mogą przyprawić o zawrót głowy. Osobiście dłuższe trasy (powyżej 50 km) zdarzają mi się kilka razy w miesiącu i wtedy nie narzekam na spalanie. Na krótszych odcinkach jazdy na LPG też nie mam wielu zastrzeżeń, najgorsze są okresy zimowe i męczenie auta na niskich biegach, co zwiększa spalanie benzyny czy gazu. Moim zdaniem, takim autem robiąc w cyklu mieszanym 1km za 1 zł to nie jest źle, jednak rzeczywiste spalanie przy odpowiedniej jeździe nie odbiega od normy. Nawet nie jest wcale gorsze od wyników silnika 1.6 (ja na gazie, a kolega na benzynie -robimy za tą samą kwotę, taką samą odległość.)

LPG sekwencja pol roczna minimalne spalanie 15,5l. miasto wakacje na klimie 22l dosc z ciezka noga. 50%trasa 50% miasto ok 16,5-18 l lpg

spalanie po miescie nie schodzi ponizej 19l trasa 13l

Ekonomiczne to tak do końca to auto nie jest, ale z drugiej strony patrząc to tragedii tez nie ma. Spalanie dość wysokie,ale auto jest ciężkie i pojemność też nieco wieksza niż w "maluchu". Naprawy wykonywane poza sewisami są na przyzwoitym poziomie, tak jak i większości części eksploatacyjnych, natomiast należy się liczyć z tym,że utrzymanie auta tej klasy nie będzie porównywalnie z utrzymaniem np: matiza :)

"Strasznie" lubi jezdzić w mieście, spalanie wtedy rośnie w tempie geometrycznym i wprost proporcjonalnie do ciężkości nogi. Za to na pocieszenie mogę dodać,że na trasie nawet przy dużych prędkościach przelotowych spalanie potrafi bardzo miło zaskoczyć, szczególnie na autostradzie na tempomacie. W każdym razie, takie auto kupuje się z pełną świadomościa, że nie jest to maluch do kręcenia po mieście oraz,że pod maską jest jednak spora masa głodnych źrebaków mająca za zadanie ciągnać 1800kg + wsad :D Trasa to poezja, kilometry lecą same i człowiek wysiada praktycznie tak samo świeży jak wsiadał.