Raporty zużycia paliwa BMW Seria 5 E39 Touring

On

8,2

BMW Seria 5 E39

Touring 530 d 24V 193KM 142kW

On

8,2

BMW Seria 5 E39

Touring 530 d 24V 193KM 142kW

LPG

12,5

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 150KM 110kW

LPG

12,7

Liczba komentarzy: 1

BMW Seria 5 E39

Touring 528 i 193KM 142kW

witam,co ja bede sie tutaj rozpisywal,jak na tak duze i ciezkie auto i nie mala pojemnosc bmka duzo nie pali,w cyklu pozamiejskim przy predkosci 140 na tempomacie srednie spalanie wychodzi 12,5 do 13l/100km,zas w miescie przy dynamicznej jezdzie 14 do 15,5l/100km takie jest spalanie na letnich 17sto calowych felgach,na zimowych 15tkach spalanie spada o dobry litr,juz wielokrotnie to sprawdzalem bo mam takie zboczenie ze co tankowanie sprawdzam srednie spalanie z litrarzu.jak czytam ze niektorym pala po 18l czy wiecej to ja nie wiem skad oni to biora,tankujac moja bmke do pelna czyli44-45l w samym cyklu miejskim zrobie maksymalnie 280km zas w pozamiejskim 360-370km, duzo jezdze i caly czas sprawdzam spalanie i uwierzcie mi ze nie zjadla mi wiecej niz 15,5l a naprawde nogi lekkiej nie mam.

On

7,8

BMW Seria 5 E39

Touring 525 tds 143KM 105kW

On

10,3

BMW Seria 5 E39

Touring 530 d 24V 193KM 142kW

no tu się zaczyna. samochód nie należy do tanich w eksploatacji. samochód spala sporo choć i tak jak widze mało jak u konkurencji. po prostu zależy na co kogo stać. w trasie nie spalił mniej jak 8,5 przy bardzo łagodnej jeździe; w mieście ( pół na pół - warszawa) średnio ok 10-11. jak duże korki to i 12-13. [wyniki w mieście po trasie do pracy 40 km w jedną stronę w tym 25 km miasto]. wymiana oleju ok 1000 zł, wymieniam co 15 tys.5W30 . naprawy sporo i drogie ( turbo, skrzynia , czekają mnie jeszcze wtryski) . hamulce przód i tył ( tarcze klocki) mają być oryginalne bmw 1800 - zakład BMW - też sporo.

LPG

13,0

BMW Seria 5 E39

Touring 530 i 24V 231KM 170kW

autko ogólnie nie pali duzo jak na jego pojemnosc silnika i mase

LPG

10,8

BMW Seria 5 E39

Touring 528 i 193KM 142kW

Samochód ma apetyt na paliwo, części troszeczkę droższe niż do Daewoo. W sumie eksploatacja w gazie wychodzi podobnie jak nowego diesla (proszę nie słuchać ludzi którzy mówią, że ich dwulitrowy volkswagen jeździ na dwa litry ropy, poł litra moczu i 30 ml potu)

LPG

13,5

BMW Seria 5 E39

Touring 530 i 24V 231KM 170kW

Posiadam Beate od 1,5 roku i jestem z niej dumny. Bogate wyposażenie i mega moc jak na Polskie drogi niweluje dyskomfort spalania. Spalanie w mieście - 17,5-19l, Trasa na autostradzie przy 140km/h około 12,5l. Na Pb nie miałem okazji. Co do wydatków - w każdy samochód trzeba włożyć to i owo. Różnica nie jest wielka jak się wie do kogo się udać, w Toruniu polecam - Auto Kaine.

LPG

12,6

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 150KM 110kW

części troche droższe, ale nie trzeba ich czesto wymieniać tak jak VW, niestety luksus kosztuje. Przegląd trochę droższy z racji 6,5 l oleju ale za to wymiana co 22.000- 25.000 km według komputera. Utrzymanie przedniego zawieszenia nie jest drogie pomimo aluminiowych wahaczy 2 szt na strone a nie tak jak w np. VW 4 szt. szybka prosta wymiana bez komplikacji, tył trochę droższy bo również wielowahaczowe. Drogie w kombi są tuleje wózka. Wytrzymałość zawieszenia duża.