Raporty zużycia paliwa BMW Seria 5 E39 Sedan

Świeżo zakupiona e39 sedan 3.0 benzyna , automat .Jadąc poza miastem ale z predkością do 100 spalanie wyszło 8.5 litra . Jadąc ok 140 - spalanie wychodzi 9.5 . Jazda mięszana ok 12 , a samo miasto 13 -14 litrów . Wcześniejsza e38 2.8 tylko ,że w manualu paliła podobnie . Lecz automat , to automat . W najbliższym czasie idzie do zagazowania , więc też się podzielę obserwacjami .

Nieważne jak sie tym jeździ czy szybko czy wolno tak i tak spalanie jest max 13l/100km a przy naprawde eko jeździe nie zejdzie poniżej 10l/100km

Koszty utrzymania. Zamienniki wysokiej klasy dostępne w sieci. Nie ma problemu, aby wyszukać rozsądne ceny. Na niektórych częściach nie można oszczędzać, więc będzie na pewno drożej niż w przypadku aut niższej klasy. A spalanie i koszty paliwa to inna bajka. Przy instalacji LPG koszt przejechania 100 km to 25/30 zł. Więc sami sobie odpowiedzcie czy to dużo czy nie.

Jeżdzę autem od 2 miesięcy zrobiłem około 6tys km, dlatego zdecydowałem się napisać krótką notkę na temat spalania w BMW 530i z automatem. Dane podaje tylko w przypadku podrózy 4 osób na pokładzie i bagażu. Spalanie najniższe na trasie szybkiego ruchu około 120km/h, muskanie gazu, 8,7 litra. Przy normalnej, całkiem dynamicznej jeździe, max 140km/h ekspresówką około 9,5l/100km. Przy jeżdzie 160-180km/h i plus spalanie około 11l. W mieście(Warszawa, poza godzinami szczytu) mniej niż 14l/100km nie ma szans. Auto pali sporo porównując spalanie aut współczesnych z podobną mocą, ale w tym przypadku mówimy o R4 z turbinami. Jak na R6 myślę, ze to norma. Automat robi swoje, bierze więcej paliwa. Podsumowując jazdę na autostradzie, mniej niż 9 przy muskaniu gazu się uda, ale to katorga dla kierowcy, 9,5l/100km to już przyjemna jazda, a zabawa na całego to okolo 11l. Wszystko przy 4 osobach na pokładzie i bagażu. Myślę, że najlepszy wybór jeżeli chodzi o silnik R6 w BMW. Pali max 1-1,5l więcej niż podstawowa 520, a kopyto ma niesamowite(naprawdę mocny silnik!). V8 to już niestety inna liga spalania. W życiu gazu w tym aucie! Tak, oczywiście te silniki są "stworzone" do gazu, ale moc jest nieporównywalna! Wiem co mówię, przed zakupem testowałem około 10 sztuk, z gazem, bez gazu i naprawdę różnica jest potężna. Nie gazujmy, szkoda tego wspaniałego silnika :)

Gdy czytam takie komentarze o spalaniu 20 l w E39 2.8 to śmiech mnie ogarnia, albo kupiliście zakatowane egzemplarze, albo jeździć nie umiecie. E39 528 średnie spalanie w cyklu mieszanym przy normalnej jeździe (czytaj: bez pchania gazu w podłogę, ale też bez zamulania) wynosi 12,5-13 litrów LPG przy czym połowa km w mieście - Katowice w godzinach szczytu w korkach. Jadąc trasą można zejść niżej wcale się nie wlekąc tylko jadąc te powiedzmy 150km/h. Max średnie spalanie wyszło mi 16,5 l przy dynamicznej jeździe. 20 litrów to raczej jeżdżąc z gazem w podłodze cały czas albo paląc gumę pod remizą. Więc nie piszcie takich głupot na temat tego samochodu, tylko zweryfikujcie swój styl jazdy i stan techniczny samochodu. Pozdrawiam

Drogie auto, stopień skomplikowania, dużo osprzętu, oraz wiek robią swoje, rocznie trzeba przeznaczyć kilka tys zlotych. Nie warto inwetsować w tanie zamienniki, zemszczą się niską trwałością.

Jeżdżąc do pracy trzeba się liczyć z dużym zużyciem paliwa ponad 10 l, na trasie auto dość ekonomiczne.