Raporty zużycia paliwa BMW Seria 5 E34

LPG

11,8

BMW Seria 5 E34

Touring 2.5 525i 192KM 141kW

On

7,9

BMW Seria 5 E34

Sedan 525 td 115KM 85kW

Ogólnie spalanie na dobrym poziomie,czesci tanie i latwo dostepne.Moje auto ma 316 tys. km przebiegu,nie bierze oleju przy czym ze chodzi na Elf LDX 5W/40 .Predkosc max. to 205 km/h przy czym podrozna 180-190 km/h nie robi na silniku wiekszego wrazenia i mozna tak jechac i jechac bez zadnych skutków ubocznych.Przy jezdzie autostradowej 140-160 spalanie na poziomie 7.2-8.0 l/100km.Do baku mozna lac wszystko co ropopochodne i tak pojedzie.Rozpedzanie od 120km/h do 180km/h przebiega bardzo sprawnie wiec mozna swobodnie wyprzedzac.Nie jest to sportowe auto ale jak trzeba przycisnac to naprawde zaskakuje czlowieka.No i ten dzwiek silnika.....

Pb

14,4

BMW Seria 5 E34

Sedan 525 i 170KM 125kW

przez to auto zaczołem marzyć o nowym dieslu, ale dodam że będe tęsknił za konfortem :)

On

7,3

BMW Seria 5 E34

Sedan 525 td 115KM 85kW

Pb

10,2

BMW Seria 5 E34

Touring 2.0 520i 150KM 110kW

silnik 2.0 to minimum dla kombi. Po mimo tego że silnik vanos i jest bardzo elastyczny w mieście czuć że to ciężkie auto o wiele lepiej spisuje się w trasie. Silniki bmw zawsze lubiły wysokie obroty. do 90km/h można uzyskac katalogowe 7,5 litra. Do 100km/h 8 litrów. Do 120km/h 8,8 litrów. W mieście jadąc oszczednie - spokojnie nie schodzi ponizej 12litrów. przy 80litrowym zbiorniku można postarać się o przejechanie 1000km bez tankowania. Świetna jakość wykonania, podwozie po przebiegu 210tyś km jeszcze na oryginalnych częsciach. Komfort, wygłuszenie, nagłośnienie lepiej niż mercedes E klasy. Jakościowo nie do porównania z plastikowym bmw 3 E36. Bardzo luksusowe kombi szczególnie ze skórzaną tapicerką - klasa srednia - wyższa. Główny minus to spalanie i to że trudno znaleść E34 bez śladów zaczynającej się korozji karoserii Dostępność części używanych i nowych zamienników ogromna ceny niskie. Na dzień dzisiejszy (2008rok) wiele E34 rozbiera sie na części więc jest ich sporo na rynku. Ostanie bmw 5 o klasycznym kształcie.

Pb

10,2

BMW Seria 5 E34

Touring 2.0 520i 150KM 110kW

silnik 2.0 to minimum dla kombi. Po mimo tego że silnik vanos i jest bardzo elastyczny w mieście czuć że to ciężkie auto o wiele lepiej spisuje się w trasie. Silniki bmw zawsze lubiły wysokie obroty. do 90km/h można uzyskac katalogowe 7,5 litra. Do 100km/h 8 litrów. Do 120km/h 8,8 litrów. W mieście jadąc oszczednie - spokojnie nie schodzi ponizej 12litrów. przy 80litrowym zbiorniku można postarać się o przejechanie 1000km bez tankowania. Świetna jakość wykonania, podwozie po przebiegu 210tyś km jeszcze na oryginalnych częsciach. Komfort, wygłuszenie, nagłośnienie lepiej niż mercedes E klasy. Jakościowo nie do porównania z plastikowym bmw 3 E36. Bardzo luksusowe kombi szczególnie ze skórzaną tapicerką - klasa srednia - wyższa. Główny minus to spalanie i to że trudno znaleść E34 bez śladów zaczynającej się korozji karoserii Dostępność części używanych i nowych zamienników ogromna ceny niskie. Na dzień dzisiejszy (2008rok) wiele E34 rozbiera sie na części więc jest ich sporo na rynku. Ostanie bmw 5 o klasycznym kształcie.

Dziennik kosztów dla BMW Seria 5 E34

Średni koszt przejechania 100 km

35,33 zł

on

8,6

l/100km

pb

13,9

l/100km

lpg

13,9

l/100km

Zobacz dzienniki

LPG

12,1

BMW Seria 5 E34

Sedan 520 i 129KM 95kW

Pb

10,6

BMW Seria 5 E34

M5 Sedan 3.8 340KM 250kW

On

10,6

BMW Seria 5 E34

Touring 2.5 525tds 143KM 105kW

ASB 5HP18, cieknąca pompa wtryskowa, ogumienie 225/55R16

Pb

14,2

BMW Seria 5 E34

Sedan 525 i 170KM 125kW

Drogie w utrzymaniu, pali jak smok , w dodatku zakup modelu z lat 90 w dobrym stanie jest prawie nie mozliwy. Ogolnie za nim kupisz bmw (Bedziesz Mial Wydatki), zastanów sie 5 razy. Taniej wyjdzie np japończyk i w dodatku lepsza jakosc wykonania.Mam porównanie ponieważ miałem aut w swoim życiu sporo , i to jest jedno z najmniej ekonomicznych aut,(chyba ze ktos chce zabic auto -gazem)