Raporty zużycia paliwa BMW Seria 3 F30-F31-F34

On

5,8

BMW Seria 3 F30-F31-F34

Touring 2.0 320d EfficientDynamics Edition 163KM 120kW

Bardzo oszczędny. Koszty naprawy bardzo niskie jak na bmw

On

7,1

BMW Seria 3 F30-F31-F34

Touring Facelifting 3.0 335d 313KM 230kW

On

5,2

BMW Seria 3 F30-F31-F34

Touring Facelifting 2.0 320d 190KM 140kW

Pb

11,3

BMW Seria 3 F30-F31-F34

Limuzyna 3.0 335i 306KM 225kW

Pb

8,1

BMW Seria 3 F30-F31-F34

Limuzyna Facelifting 2.0 330i 252KM 185kW

Auto ma mapę na 280km

On

7,5

BMW Seria 3 F30-F31-F34

Gran Turismo Facelifting 2.0 318d 150KM 110kW

On

6,7

BMW Seria 3 F30-F31-F34

Touring Facelifting 2.0 320d 190KM 140kW

ok 247 tys km zrobione. Średnie spalanie z ostatnich ok 10tys km po Polsce. Trasy od 100 do 500km. 60% miasto - Warszawa głównie. Styl jazdy raczej dynamiczny, ale z uwagą - nie cisnę gdy jest zimny i nie ma potrzeby. Rozsądna jazda raczej bez dużego obciążenia. Paliwo zazwyczaj lepsza wersja diesla. Chip na 220km/ 480 NM ale to wiadomo zwiększa spalanie głównie przy górnych zakresach obrotów - dodaje jednak brakującej elastyczności powyżej 140km i większym załadunku.

On

7,2

BMW Seria 3 F30-F31-F34

Touring 2.0 320d 184KM 135kW

Spokojna mieszana jazda z przewagą w mieście

On

6,2

BMW Seria 3 F30-F31-F34

Touring Facelifting 2.0 318d 150KM 110kW

Dojazdy do pracy około 65 km dziennie. 85% droda ekspresowa, 15% jazda miejska. Dość częste korki - średnie spalanie z ostatnich 30 000 km - 5.8

On

7,0

BMW Seria 3 F30-F31-F34

Gran Turismo Facelifting 2.0 320d 190KM 140kW

Przejechane 140 tys km. 70% tylko kierowca 30% z rodziną. Maksymalne spalanie 9,5L przy bardzo dynamicznej jeździe po niemieckiej autostradzie. Na codzień dojazd do pracy Ok 40km w jedna stronę z przewagą drogi międzymiastowej i stałej prędkości w sznurku aut - można zejsc do 5,3l. Średnia z ostatnich 30tys km to 6,2 l.