Raporty zużycia paliwa BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90

Pb

10,0

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 320i 150KM 110kW

Auto w mieście spokojnie potrafi wypić 12l o to bez dużego wysiłku. Na autostradzie odcinek 600km (teren górzysty) 120km/h 8l, auto zakładowane 2 osoby na pokładzie. Taka sama trasa średnio 140-150 km/h 9-9.5l . Ogólnie auto ciężkie do wyczucia spowodowane brakiem efektu przyspieszenia. Wskazówka leci do góry a auto jak by stało :)

Pb

7,5

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 320i 150KM 110kW

Jak na samochód klasy średniej, o dużym komforcie jazdy - niewielkie. Przeciętne spalanie przy przewadze jazdy miejskiej ok. 8,6l/100km.

Pb

9,5

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 320i 150KM 110kW

Pb

10,3

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 320i 150KM 110kW

Jak na tą moc, auto bardzo ładnie pali. Na Autostradzie spalanie wynosiło 9litrów, w mieście około 10/11litrów, a na trasie po wzniesieniach około 12/13litrów. Pomiary wykonane w zimie.

Pb

9,9

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 320i 150KM 110kW

Pb

7,3

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 320i 150KM 110kW

Jak na razie super auto spalanie trasa zapięty tempomat 90km/h 5.5l trasa Lublin - Warszawa rewelacja. Nic się nie psuje i miło zaskakuje spalaniem, super frajda z jazdy. Bmw daje taką przyjemność jak mało która inna marka poprzednio miałem e60 z 2004r 2.2 170km jak dla mnie trochę duże auto na miasto jeżeli chodzi o wygodę i dynamikę e90 przewyższa wszystkie inne auta tej klasy. Auto w posiadaniu u mnie od połowy roku przejechałem 10k km przebieg 210k km spalona jedna żarówka.

Pb

8,9

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 320i 150KM 110kW

Że ma palić sporo to wiedziałem. Ale serwis pochłania SPORO

Pb

7,5

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 320i 150KM 110kW

Autem jeżdżę od roku i wiem, że trzeba je wyczuć. W miarę dynamiczny rozpęd do zamierzonej prędkości (60-90km/h) zmieniając biegi przy 3,5k do 2k RPM (od jedynki do szóstki) da nam lepszy wynik niż zamęczanie go na możliwie najniższych obrotach. Myślę, że ta dolna granica to około 1,5k RPM. Z początku tak próbowałem i spalanie w mieście przekraczało 10L/100km. Zamiast dojeżdżać na luzie, lepiej jest wrzucić taki bieg, który auta aż tak nie spowolni, ale całkowicie odetnie dopływ paliwa. Przy hamowaniu silnikiem radzę redukować tylko do dwójki i przy czym nie piłować go zbytnio (myśle, że do 4k RPM jest ok). Dodatkowo zauważyłem, że samo uruchomienie klimatyzacji powoduje wzrost obrotów gdy auto stoi (przy czym spalania). Dlatego zimą, jak tylko silnik się nagrzeje (niedługo mu to zajmuje), przechodzę z klimy na zwykły nawiew. Mam nadzieję, że komuś tam się przyda :D

LPG

9,0

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 320i 150KM 110kW

Pb

8,7

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 320i 150KM 110kW

jeśli samochód się nie psuje to tylko na paliwo i olej, ale serwis tego samochodu jest bardzo drogi, byle Mietek się za naprawę nie weźmie, a jak już to więcej zepsuje i rozreguluje