Tu znowu dwie części oceny. Naprawy i serwisowanie auta prawie nic nie kosztują. Problemem jest zużycie paliwa, rzadko spadające poniżej 9l/100km. Stosunkowo często trzeba wymieniać tylne okładziny hamulcowe, co wynika ze sposobu działania ESP, ale wydatek rzędu 500 zł co 30 tys. km nie rujnuje kieszeni.
