Raporty zużycia paliwa BMW Seria 3 E46 Sedan

Uważam autko można kupić w dobrej cenie. Lecz 'wszystkie drobne usterki' które charakteryzują ten model sprawiają że jednak utrzymanie generuje koszty. 1. Problem z centralnym zamkiem (koszt 80 zł przekażniki + koszt ich wymiany) 2. problem z wklądka bagażnika koszt 50 zł u klucznika. 3. tzw. jeż koszt ok. 150 zł (przy wymianie) 4. problem z obudową kluczyka wymiana (90 zł) - lub jeśli chcemy 'skopiować' to już ok. 450 zł 5. rdza na nadkolu koszt od 300 zł 6. wadliwe wahacze przód jeden około 200 zł z wymianą. 7. brak manetki komputera koszt 40 złotych + koszta włączenia funkcji (koszt 100 zł) 8. brak park asistant . Dosyć spore spalanie więc autko raczej do gazu chociaż ja narazie nie planuje tego.

Uważam autko można kupić w dobrej cenie. Lecz 'wszystkie drobne usterki' które charakteryzują ten model sprawiają że jednak utrzymanie generuje koszty. 1. Problem z centralnym zamkiem (koszt 80 zł przekażniki + koszt ich wymiany) 2. problem z wklądka bagażnika koszt 50 zł u klucznika. 3. tzw. jeż koszt ok. 150 zł (przy wymianie) 4. problem z obudową kluczyka wymiana (90 zł) - lub jeśli chcemy 'skopiować' to już ok. 450 zł 5. rdza na nadkolu koszt od 300 zł 6. wadliwe wahacze przód jeden około 200 zł z wymianą. 7. brak manetki komputera koszt 40 złotych + koszta włączenia funkcji (koszt 100 zł) 8. brak park asistant . Dosyć spore spalanie więc autko raczej do gazu chociaż ja narazie nie planuje tego.

Powyższe dane są przeze mnie liczone bardzo precyzyjnie ale wymagają wyjaśnienia - pozycja "średnie minimalne spalanie" to moje ogólne średnie spalanie liczone jako wszystkie tankowania do całkowitego przebiegu jaki do tej pory zrobiłem tym samochodem. W sumie przez ponad 4 lata zrobiłem nim 26 503 km i zatankowałem 2154,51 litrów paliwa. Średnie maksymalne spalanie to wartość liczona z pojedynczego tankowania pod korek. Jeżdżę głównie po Krakowie, ale kiedyś z żoną pojechaliśmy tym autem na wakacje z rowerami na dachu, jechałem możliwie oszczędnie i wtedy właśnie osiągnąłem wynik 6,34 l/100 km. Kilka słów komentarza do samego auta - E46 z tym silnikiem jest całkowicie bez sensu. Jeżeli szukamy oszczędnego auta to na pewno nie będzie nim BMW, koszty eksploatacji są o wiele większe niż w innych markach - naszym podstawowym autem jest Megane II kombi z silnikiem 1.5 dCi i to jest o wiele sensowniejsze auto - praktyczne, oszczędne i - jak dotąd - bezawaryjne, wbrew powszechnym opiniom. Jeżeli natomiast koniecznie chcemy BMW bo jesteśmy entuzjastami motoryzacji, to należy poszukać E46 z silnikiem 6-cylindrowym. Będzie o wiele bardziej dynamiczne, rasowe i da nam masę frajdy. A przy okazji pokaźne rachunki to zapłaty. BMW E46 jest już starym autem i nawet gdy ma niewielki przebieg (moje ma 110 tys., tak, autentyczne, bo znam je od nowości) i jest w idealnym stanie, zawsze coś się zepsuje bo to już są po prostu stare auta. A to pojawi się wyciek ze skrzyni, a to pęknie sprężyna, pojawią się luzy w zawieszeniu, padnie zamek centralny albo rozszczelni układ chłodniczy. To wszystko przydarzyło się mi w ostatnich 6 miesiącach.

Mam ją od kilku miesięcy. Ma przejechane jedyne 150 tys. - oryginał.Testowałem kilka razy pod względem zużycia paliwa w miesiącach: luty-maj. Poruszam się głównie po Wrocławiu na odcinkach od kilku kilometrów do 20 km - w mieście raczej korki, światła itd. Przy spokojnej nodze pali w mieście 9,5. Trasa 120 km/h pali 7. Autostarda 140 km/h pali 8. Trasa w 3 osoby, auto wypakowane, trochę góry i szosa - pali 7,2. Ani razu nie uruchamiałem klimy. Nie wiem ile też weźmie w zimie. Te liczby o średniej min i max są dla mnie niezbyt czytelne i wpisałem w nich wartości na podstawie moich szacunkowych obliczeń ... Bardziej szczere jest to co napisałem powyżej.

Naprawdę nie trzeba się bać tego modelu - mnóstwo tanich dobrych zamienników i części na szrotach. Pali 9-10l gazu na 100 Km/h.

Spalanie na instalacji STAG 300ISA Po montażu palila okolo 1-1,5l/100 wiecej. Ale po ustawieniu map wtrysku gazu podczas jazdy jest takie jakie podałem(sam poprawialem mape po gazowniku). Oczywiscie spalanie na długiej trasie jakie podałem to jest w 4 osoby, pełen bagażnik + pare pierdół w srodku (mało miejsca w bagażniku) Kolega ma VW FOX 1.4 na instalacji BRC i pali mu 9l/100 Różnica w komforcie jazdy nieoceniona :D:D Polecam POLSKA INSTALACJE GAZOWA STAG

Auto kupione w sierpniu 2013 roku z przebiegiem ok 205 tys. Obecnie 236 tys. Jeżdżę na odcinku 150 km 4-6 razy w tygodniu. Wtedy średnio 8,2 l/100 km. Prędkość między miejscowościami - 90-100kmh. Wyprzedzanie - oczywiście, ale bez "manii" bycia zawsze przed kimś. Jeżeli kręta droga i ruch z naprzeciwka, to jadę 70 km/h za tirem nawet 3 km. Bez napinania się. Kiedy mam dzień to jadę 110-120 km/h i wyprzedzam kiedy tylko mogę. Wtedy spalanie 10 l. Raz miałem 10,6 - po prostu jechałem jak się dało najszybciej - zawsze na tej samej trasie. Wczoraj jechałem jak zwykle, przy czym starałem się przyspieszać w zakresie ekonomizera między 12 - 17 l na /100 km. Spalanie 7,3 l. Prędkość średnia z komputera 75 km/h. W tym kilka miast... Jestem naprawdę zadowolony.

W miescie pali mi ok 12,5L gazu, sekwencja nowszej generacji. W trasie jazda zgodnie z przepisami ograniczenia do 90 to 90 do 50 to 50, bez pałowania i wyprzedzania wszystkich na siłe wyszedł mi 7,2 w 2 osoby z Radomia do Bełżca 520km. Jestem bardzo zadowolony, komfort jazdy na wysokim poziomie. Auto kupiłem ze stukająca panewka i na niej jezdze juz ponad pol roku a mimo tego silnik chodzi ;)

Niewielkie, gdyż nic się nie psuje. Ale części drogie. Np oryginalne pióra do wycieraczek ponad sto złotych.