Raport spalania BMW Seria 3 E46 Sedan 1.9 316 i 105KM 77kW 1999-2001 - zużycie paliwa

No tutaj już nie tak kolorowo. Auto swoje pali, części drogie w porównaniu do np mercedesa c. Głównie elementy zawieszenia - MASAKRA

Koszty są bardzo niskie i utrzymanie furki to sprawa groszowa. Usterek nie miałem, więc to może dlatego, a jeśli chodzi o części eksploatacyjne, to ceny są porównywalne z cenami do innych zwykłych aut.

Ceny części raczej do tanich nie należą, dużo zamienników choć obawiam się iż nie są najlepszej jakości. Radzę nie oszczędzać na zawieszeniu. Lepiej zainwestować i mieć spokój na dłuższy czas niż robić co rok. Jeśli chodzi o spalanie tak jak pisałem wcześniej na dobrym poziomie 7.6, pomimo rad moich znajomych nie będę zakładał gazu.

Instalacja LPG STAG4 Jak na ten silnik (1.9 105km) spalanie jest przeciętne, brakuje trochę elastyczności przez co trzeba kręcić go na obrotach, więc BMW odwdzięcza się nawet 16L spalania...

Silnik nie należy do tych mocnych, ale bardzo dobrze sobie radzi. A jego moc jest adekwatna do spalania. Auto komfortowe, a jednocześnie oszczędne i tanie w utrzymaniu.

W trasie cieżko zejść poniżej 7 litrow ale ze stała predkoscia da rade w miescie max ok 12l przy dynamicznej jezdzie troche miasto i trasa predkosc 120km/h spalanie w przedziale 7-8. dosyc zwawo wkreca sie na obroty ale moim zdaniem. malo mocy a spalanie spore.

Jeżdzę BMW e46 od sierpnia br. Po przejechaniu 3.5tys kilometrów średnie spalanie podczas jazdy na trasie Grodzisk - Warszawa oscyluje w granicach 8.5L/100km. Zaznaczam jednak, że jeżdzę spokojnie i staram się nie przekraczać 3.5tys obr/min. Najwyższe spalanie 10.5L odnotowałem jeżdząc tylko i wyłącznie po mieście i to na bardzo krótkich odcinkach (do 5km). Najniższe spalnie 7L/100km uzyskałem na dłuższej trasie (340km) przy prędkościach 110-130km/h ze sporadycznym wyprzedzaniem. Od siebie powiem, że silnik jest bardzo elastyczny. Spokojnie można wyprzedzać na wysokim biegu od prędkości obrotowej 2tys. Jeżdząc w warunkach miejskich spokojnie można ograniczyć się do 2 i 3 biegu ponieważ przy prędkości 50km/h obrotomierz wskazuje 2250obr/min. Silnik, w moim egzemplarzu, uzyskuje temperaturę roboczą już po przejechaniu 2km. Z czystym sumieniem mogę każdemu polecić BMW e46 ponieważ jest to świetnie zbudowany samochód. Fotele w wersji sportsitze zapewniają duży komfort a podczas jazdy samochód sprawia wrażenie dużego i masywnego pojazdu.

Raporty zużycia paliwa BMW Seria 3 E46 Sedan

Lista raportów zużycia paliwa (76)

Usterki BMW Seria 3 E46

BMW Seria 3 E46 – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu