Raporty zużycia paliwa BMW Seria 3 E36 Coupe

Pb

10,8

BMW Seria 3 E36

Coupe 318 is 140KM 103kW

W trasy bardzo dobre auto, jezdze nim za granice i na autostradzie przy jezdzie 130-150 km/h pali 7,5l Dla mnie rewelacja bo auto jest zrywne i bez redukcji mozna smialo wyprzedzac. Natomiast w miescie przy zrywnej jezdzie potrafi spalic 15l. Przy cyklu mieszanym 10l na igielka silniku.

Pb

9,7

BMW Seria 3 E36

Coupe 320 i 150KM 110kW

Swoje pali, ale pokażcie mi auto z podobnymi osiągami, kulturą pracy, ilością cylindrów które będzie tak trwałe i da tyle radości...

Pb

14,2

BMW Seria 3 E36

Coupe 325 i 192KM 141kW

LPG

10,8

BMW Seria 3 E36

Coupe 318 is 140KM 103kW

LPG

11,6

BMW Seria 3 E36

Coupe 325 i 192KM 141kW

Spalanie w mieście najmniej jak mi się udało to 13 l/100 km, spokojna jazda - 60km/h max w 3 osoby. Jeśli ktoś lubi przycisnąć, potrzymać baware na obrotach to potrafi i 15 l LPG w mieście wypić. Na trasie w 2 osoby i prędkości ok. 90-100 km/h tak w granicach 10,5 l/100 km da się utrzymać, nawet czasami mniej przy lekkiej nodze. Lecz podstawą jest dobra instalacja, ja mam wtryski HANA,komputer Staga, ogólnie za instalacja we wrześniu 2012 dałem 3000 zł, ale moim zdaniem warto. Żadne Valteki itp. Instalacje za 2000 zł to można do silnika 1,6 zakładać a nie do 2,5 :) Ogólnie polecam silniczek 2,5 (m50b25) - na prawda świetna konstrukcja, znajomy ma tez e36 w coupe z silnikiem 2,0 w LPG (m52b20) i pali tyle samo co moja, może momentami 1 l mniej LPG/100 km, ale ma prawie 50 KM mniej niż ja pod maską :) Jeśli masz wybór miedzy 2.0 czy 2.5, bierz 2,5 !

Pb

7,7

BMW Seria 3 E36

Coupe 320 i 150KM 110kW

Jak patrzę na średnią spalania dla tego modelu to zastanawiam się jak bardzo zarżnięte silniki mają w tych autach i ciężką nogę. Spalanie w granicach 10 litrów to chyba jazda w mieście i to w zimie. Ja zwykle jeżdżę 30% trasa i 15% miasto a reszta to odcinki 13 km do pracy z czego start oczywiście na zimnym silniku (który do zagrzania w zimie potrzebuje nawet 8 kilometrów). W zabudowanym z reguły zwalniam do 60 a trasa w granicach 100 km/h. Podstawą jest opanowanie obsługi pedału gazu w samochodzie, przyśpieszając wciskamy 3/4 pedału do 3 200 obrotów i następny bieg. Taka technika jazdy zapewnia dobrą dynamikę oraz ogranicza zużycie paliwa. Może nie zasuwam 150 w niezabudowanym jak inni w tym aucie, ale też na pewno nie jeżdżę wolno. Jeśli ktoś nie wierzy że taki wynik można osiągnąć to zapraszam zobaczyć moje statystyki i dziennik kosztów bo wpisane mam wszystkie moje tankowania dla tego samochodu.

LPG

10,2

BMW Seria 3 E36

Coupe 318 is 140KM 103kW

Jak na auto 1240kg i 140km mocy 10s do setki, myślę że nie jest źle. Jazda po mieście z ciężką nogą, trochę zabawy i popisów 12l gazu, nigdy nie zanotowałem większego spalania od kiedy jeżdżę tym autem, a będzie to już 3 lata. Codzienny dojazd do pracy, przy kulturalnym obchodzeniu się z gazem 10l dystans 25km, 8,5l to spalanie jakie udało mi się osiągnąć w trasie 400km do Opola i z powrotem, a też sobie nie żałowałem w jedna stronę często prędkości powyżej 140. Ogólnie bez porównania autko wytrzymałe, nie tak jak co poniektóre konstrukcje dzisiejszych inżynierów, jest do 6,5tys. obr. i jak trzeba to się do 6,5 kręci i nic złego nie ma prawa się stać z tym silnikiem. Oczywiście od razu mówię 140 km że auto nie nadaje się do kręcenia bączków na suchym asfalcie, z resztą brak szpery ogranicza też kontrolowane poślizgi nawet na mokrym, ponieważ auto inaczej się zachowuje tak czy siak i tak szkoda go katować i opony pruć. Jeździ się przyjemnie i całkiem szybko.

LPG

9,1

BMW Seria 3 E36

Coupe 325 i 192KM 141kW

Po mojemu jak na takie autko to bardzo sympatyczne spalanie

Pb

8,3

BMW Seria 3 E36

Coupe 318 is 140KM 103kW

LPG

12,4

BMW Seria 3 E36

Coupe 318 is 140KM 103kW

No właśnie i tu jest ból :) Dużo czytałem opinii tutaj, zanim się zdecydowałem na ten właśnie silnik. Czytałem że przy normalnej/dość szybkiej jeździe w mieście spali około 11-12 litrów gazu. Nie jest to realne, przy jeździe emeryckiej (do 3 tys obrotów) w Częstochowie pali na wstępie 13 - 13.5 litra. Jeśli tylko depnie się troszkę, to już jest 14.5 i wyżej. W korkach jest to około 16-17 litrów LPG. W trasie to już inna historia, przy spokojnej jeździe do 130, pali około 8.5 litra. Ceny części nie powalają, a nawet powiedziałbym, że są niskie. Jak to do 20letniego samochodu. Nie jest to prawdą, że jak BMW to wszystko kosztuje nie wiadomo ile.