Raporty zużycia paliwa BMW Seria 1 E81/E87

On

5,8

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Jestem zachwycony ekonomicznością! Nie spodziewałem się że będzie aż tak dobrze. Spalanie: normalnie czyli miasto + trochę poza 6,5l. Poza miastem nawet 5,2l trasa Poznań - Karpacz, 5,3l Poznań - Praga. Sądzę, że może być jeszcze mniej, bo wolno nie jeżdżę, a poza tym w górach spalanie na pewno większe. Przeglądy - trochę drogie, ale ok. Napraw - brak :D (w porównaniu do 307, to aż niesamowite, że samochody potrafią się nie psuć!)

On

5,7

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Średnie zużycie paliwa mam na poziomie 7,2 l/100 km, przy czym moją jazdę spokojnie można nazwać dynamiczną.To spalanie to głównie miasto. Na trasie koło 6 litrów, choć udało mi się zejść do 3,8 l, przy prędkościach do 100km/h.Wszystkie dane wg komputera.Jak na 2 l i 184 km i emocjach jakie auto dostarcza spalanie jest więcej niż doskonałe.Osiągi bardzo podobne do 330d e 46, a spalanie 3 litry mniejsze. Co do przeglądów - nie robiłem przy samochodzie nic prócz wymiany oleju, 5,5 l - 400zł.Nic więcej nie robiłem.Dlaczego?Pan majster powiedział mi, że mam czekać na informacje z komputera, podobno informuje jeśli trzeba cokolwiek wymienić.

Pb

8,2

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 1.6 116i 122KM 90kW

Spalanie -miasta nie analizowałem,po prostu jeżdzimy ,ale wakacyjne 4500 km po Europie-góry,autostrady ,drogi zwykłe : średnia 7,4 l. Ceny przeglądów ? wiecej niz poprzednie autko (jeden wykonany przegląd za 600 pln) ale jakoś na razie nie odczuwamy.

On

6,3

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Samochód w cyklu mieszanym zużywa 6,7 litra oleju napędowego na 100 km. (pomiar na dystansie ponad 7 tys km). Jeżdżę i dynamicznie i ekonomicznie. Rozkłada to się mniej więcej równo. Zapewnienia producenta o śmiesznie niskim spalaniu należy między bajki włożyć. Mimo to nie ma co narzekać, i tak jest dobrze. Z przeglądami jest już trochę gorzej. Serwisy BMW nigdy nie należały do tanich. Za pierwszy przegląd zapłaciłem 950 zł. Za głupią dezynfekcję klimatyzacji i to bez uzupełniania czynnika chłodzącego 450 zł?? Za ustawienie zbieżności kół 350 zł. Lekka przesada. Drugi przegląd będzie zapewne bardzo kosztowny z uwagi na konieczność wymiany nie tylko oleju silnikowego, ale również klocków hamulcowch, uzupełnienie płynu hamulcowego i pewnie jeszcze kilku innych rzeczy. Ale tak jest w większości marek premium. Tak, tak, to właśnie serwisy zapewniają rentowność autoryzowanym dealerom.

On

7,2

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 120d 163KM 120kW

Nie pali 5L/100, ale na trasie spokojnie 6,6-5L robiłem.

On

5,0

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 120d 177KM 130kW

On

4,9

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Pb

10,1

BMW Seria 1 E81/E87

Coupe E82 135i 306KM 225kW

On

5,2

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

143 KM ( automat ) , spalanie 4,5-6 l/100 km A przeglądy - jak w każdym innym serwisie ( nie widzę różnicy między Fiatem,Alfą,Citroenem,Oplem,Renault,Saabem,VW ).

On

6,2

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW