Raporty zużycia paliwa Audi A6 C5

On

5,7

Audi A6 C5

Avant 1.9 TDI 110KM 81kW

Kosz utrzymania mogą być różne, wiele zależy jakie się auto kupiło. Do podstawowych kosztów, które poniesiemy, po kupnie należy bezwzględnie zaliczyć: Rozrząd kompletny, napinacz paska wielorowkowego, rolka i pasek klimatyzacji (koszt oryginalnych części to około 1000zl), wymiana oleju z filtrami powietrza/oleju/klimatyzacji 300zł. Do dodatkowych kosztów można zaliczyć regeneracja alternatora 275 zł (podczas prac przy rozrządzie auto jest rozebrane i warto to zrobić), sprawdzenie i nabicie układu klimatyzacji 150zł. Klocki przód TWR 180zł, tył zamiennik 60zl. Dodatkowo pojedyncze elementy zawieszenia przedniego jak i tylnego. Poprawki blacharko - lakiernicze. Oczywiście do powyższych kwot należy dodać koszty robocizny. Tak wygląda normalna eksploatacja samochodu Audi A6 1.9 TDI AFN. W moim przypadku suma wszystkich kwot przez rok czasu wyniosła 6000 tyś zł. ( 4200 zł czynności obsługowe, na oryginalnych częściach, 1800 zł awarie nie przewidziane - pompa wtryskowa, hamulcowa, przepływomierz)

On

8,3

Audi A6 C5

Sedan 2.5 V6 TDI 180KM 132kW

LPG

14,7

Audi A6 C5

Sedan 2.8 30V quattro 193KM 142kW

Ogólnie nie jest to oszczędne auto ale, z instalacją gazową naprawdę daje rade. Koszt przejechania 100km jest porównywalny z silnikami 1.6/ 1.8 które mają o połowe mniejszą moc. Mam automatyczna skrzynie i Quattro także przez to też spalanie jest podwyższone myśle że przednio napędówką z manualem da sie zejsć poniżej 10 L na trasie, ale za to tracimy na prowadzeniu i wygodzie :). Quattro jest naprawde ciekawym napędem, jeżdzę również mercedesem CLK który też bardzo dobrze sie prowadzi ale na ostrzejszych zakrętach nie dorównuje A6. Moim zdaniem A6 mogłoby być trochę bardziej nadsterowne ale to tylko moja opinia. Częsci nie są tanie, jest dosć awaryjne chyab najbardziej awaryjne ze wszystkich aut jakie miałem, bardzo często można trafić na bardzo nietypowe, wręcz magiczne usterki trudne do ustalenia przez zwykłęgo użytkownika. Mimo wszystko jest to fajne autko można jechać nim 200km/h na tempomacie i bez problemu sobie radzi, oczywiście spalanie wyjdzie nam wtedy ok. 28 L LPG ale emocje niestety kosztują :)

Pb

13,0

Audi A6 C5

Sedan 3.0 V6 220KM 162kW

Bardzo fajny elastyczny silnik. Wcale nie jest to paliwożerna bestia jak niektórzy twierdzą. Opinie o spalaniu ponad 20 litrów są wyssane z palca. Motor jest na tyle elastyczny, że w przedziale 90-140 km/h spala praktycznie w granicach 10 litrów.

LPG

12,8

Audi A6 C5

Sedan 2.4 V6 165KM 121kW

Jeżdżę bardzo dynamicznie lecz na trasie staram się, utrzymywać stałą prędkość ok 100-130 km/h Auto potrafi spalić i jeżdżąc tylko po mieście muszę liczyć te 14-15,5 litrów, w trasie ostrożnie z gazem i prędkością do 120 km/h spalanie ok 11L cykl mieszany - ok 12-13L

Pb

12,3

Audi A6 C5

Sedan 3.0 V6 220KM 162kW

polecam

On

7,8

Audi A6 C5

Avant 2.5 V6 TDI 180KM 132kW

Wracając z Gdańska pustą drogą naprawdę spokojną jazdą raczej na tempomacie koło 90km/h (noc) cały samochód załadowany, razem z włączoną klimatyzacją i samochód spalił poniżej 6l na 100km! Rewelacja! Jest to świetny silnik, jeżeli zmieniliśmy wałki rozrządu ;)

LPG

11,0

Audi A6 C5

Sedan 1.8 T 150KM 110kW

Witam, jeżdze od 3 lat audi A6 1.8T + LPG. POLECAM SERDECZNIE TEN SILNIK. Można gdybać że 150km to mało na taką budę, to bzdura! w zupelnosci wystarcza, jak i w normalnym poruszaniu i wyprzedzaniu. Spalanie rewelacyjne, w meiscie 12/13l, ( Przy ciezkiej nodze, światła> deptanie> hamowanie... na Trasie 300km autostradą przy predkosci 140-150km spalila 10l gazu! Bajka! Przypomnę ze mam załozone kołą 225/45/17. więc niby wiekszy opor ale ja tam różnicy w dynamice i spalaniu nie widze. SERDECZNIE JESZCZE RAZ POLECAM !

LPG

13,0

Audi A6 C5

Avant 2.4 V6 165KM 121kW

gaz brc

LPG

11,5

Audi A6 C5

Sedan 1.8 125KM 92kW

koszty zamiennikow ratuja sytuacje , jednakowoz oryginal to oryginal