Raporty zużycia paliwa Audi A6 C5 Sedan

Tutaj jest różnie gdyż dopiero uczę się jeździć automatem w mieście. O ile nie jest problemem wykonać manewry o tyle opanowanie spalnia jest już wyzwaniem. W trasie jazda normalną polską drogą, z prędkością do 110 km/h - 4.9-5.3 Autostrada A1 tempomat 120 km/h: 6.0 (Lotos Lepszy Diesel) 5.5 (Shell Vpower Diesel) Autostrada A1 tempomat 140 km/h: 6.3 (Lotos lepszy diesel) 5.8 (shell Vpower Diesel) Miasto Gdańsk - 8.0 (zepsuty termostat, silnik raczej zimny), 6.5 - 7.0 (termostat naprawiony, silnik nagrzewa się po 4 km (10-15 min)) Naprawa termostatu z uzupełnieniem płynu, wycieraczki przód, butelka oleju 1l, filtr powietrza (akt. węglowy), przegub prawy, robocizna 491 zł

Auto jest zajefajne, jak na tą masę i gabaryty pali niewiele. (Silniki 1.2 benzyna potrafią mieć większe spalanie). Poza spalaniem bardzo komfortowe, niezawodne i ładne autko. Polecam

LPG 12 minimum na trasie jazda dziadka, maks w mieście 20, natomiast średnia to 15.45 LPG i 1 litr PB na 100.

Mój ojciec kupił takie, przy pierwszym przeglądzie okazało sie że wałki rozrzadu do wymiany 2tys złotycz, końcówki wtrysków 700zł, zawieszenie prawie tysiać, i kilka drobnostek takich jak przepływomierz, termostat, i to co konieczne, rozrzad olej filtry i tak oto pierwsza wizyta u mechanika kosztowała prawie 5 tys zł. na dodatek korozja pojawiła się nad przednia szybą, na dolnych krawedziach wszystkich dzwi i wokól anteny. a tak poza tym to auto jest bardzo wygodne, i dobrze wyposazone.

Witam serdecznie! Auto to mam od 18 lipca 2010 które sprowadziłem z Belgi. Autem jeździł dziadek wiec auto było w idealnym stanie i także było serwisowane w ASO. Przebieg przy zakupie licznik pokazywał na 197 tys. i był to przebieg autentyczny bo sprawdziłem go w serwisie. Samochód przez ten okres czasu spisuje się idealnie. Pół roku temu zrobiłem profesjonalnego chipa w firmie V-tec w Krakowie auto w tej chwili ma moc 138 koni i 340 Nm momentu obrotowego. Jeżdżę na felgach i oponach o rozmiarze 225/45/17 firmy Nokian. Musze przyznać ze po chipie gdy wsiadłem do auta to miałem wrażenie że siedzę w zupełnie innym autku! Spalanie praktycznie zostało na tym samym poziomie a auto jest dużo dynamiczniejsze i nie zbiera sie już jak czołg w tej chwili jest 9.1 s do 100km/h (mierzone na hamowni) także całkiem przyzwoicie. Polecam ten silnik i ten samochód i oczywiście "chipa" czyi zmianę mapy paliwowej ponieważ auto mimo swoich lat prezentuje się znakomicie jest dynamiczne i do tego mało pali przy takich oponach jak mam oczywiście muszę też wspomnieć o bardzo małej awaryjności bo wymieniłem tylko elementy które się zużywają. Zachęcam do kupna tego samochodu oczywiście tylko sprowadzonego z zagranicy bo w Polsce nie ma tych aut w dobrym stanie i Jeżeli macie dokonać wyboru miedzy 1.9 a 2.5 to zachęcam do wyboru 1.9 z tego względu ponieważ jest dużo tanszy w utrzymaniu mniej pali tanszcze cześci i do tego gdy zrobimy chipa w cale nie odbiega osiągnieciami od 2.5 z tego względu że 2.5 jest może troche mocniejszy ale ma mniejszy moment oborotwy i auto z tym motorem jest cięższe. Pozdrawiam

Ceny utrzymania to kiepski żart.

Podając wartości sugerowałem się faktycznie przejechana drogą bez ścigania się z innymi (wiadomo wtedy spalanie pewnie by się podniosło do ponad 20l/100km). Średnie spalanie to 14-15l, minimalne przy oszczędnej jeździe - nigdy nie zszedłem poniżej 13l/100km, maksymalne średnie spalanie - nigdy nie przekroczyłem 17l/100km. Największy mój wynik to 16,7l/100km w bieszczadaczadach (teren góżysty, 5 osób w samochodzie, częste postoje).