Polecam 2.5TDI 163KM nie wiem jak inne silniki ale mam BDG(ten w którym wałki i pompa nie siada) co do rozrządu zgoda jest drogo ale nie wymienia się go co chwila tylko początkowo po 120tys a później co 90tys. Jak nabiera się wprawy to można zbliżyć się ze spalaniem na poziomie 1.9TDI 130KM. Do tego silnik jest na pompie więc po chip tunningu pali mniej czego nie można powiedzieć o 1.9TDI 130KM które jest na pompowtryskach. Do tego największy atut silnika 2.5 to kultura pracy jest cichutko dopiero jak wkręca się do 3500 obr słychać ten pomruk V6 :)
