Auto drogie w utrzymaniu, nie toleruje tanich zamienników, przeglądy co 30 tys km to pomyłka. Olej i filtry lepiej zmieniać co 10 -15 tys. km. Warto pamiętać o odmie która po latach eksploatacji może być nie drożna doprowadzając do przyspieszonego zużycia ukł. rozrządu. Spalanie zadowalające jak na tak duży i ciężki samochód. Dosyć wysokie koszty serwisu powodują, że na naszych drogach jeździ sporo zaniedbanych i sfatygowanych egzemplarzy.
