Raporty zużycia paliwa Audi A4 B8 Avant

On

6,7

Audi A4 B8

Avant 2.0 TDI 170KM 125kW

Jest calkiem niezle... Narazie srednie spalanie z 3000 km mam 7.3l/100km. Liczone przez Fuelio - z komputera wychodzi mniej o 0.2 - 0.3. Minimalnie udalo mi sie zejsc do 5.2 - dystans ok. 100km krajowymi drogami - spokojna jazda. Poprzednio mialem Octavie 1.9TDI 110KM... na tej samej trasie uzyskiwalem ok 4.6l/100km - srednie spalenie Octavii przy mojej nodze to bylo 5.9l/100km

On

7,5

Audi A4 B8

Avant 2.7 TDI 190KM 140kW

srednie spalanie z mieszanej jazdy z 4 baków pod korek, jezdze tylko na tym drozszym dieslu, nie oszczedzam go ani nie katuje do granic mozliwosci ale od tego jest by mu deptac, spalanie to podaje z okresu gdzie temp zew wynosila od -5 do +10 stopni, wiecej pali bo jak sie go odpali to po 2 minutach juz ciepło z nawiewow leci bez wlaczonej klimatyzacji. polecam

On

7,6

Audi A4 B8

Avant 2.0 TDI 170KM 125kW

podzespoły silnika -> koniecznie zamienniki - ceny ori są makabryczne. części zawieszenia -> makabra ze względu na kontrukcję cała reszta względnie do przyjęcia, ale mogłoby być lepiej

On

7,8

Audi A4 B8

Avant 3.0 TDI 240KM 177kW

Na razie nie wiem ile będzie kosztował serwis bo interwał nie został osiągnięty. Zakładam, że nie mało w szczególności w ASO. Nic się nie psuje. Koszt opon z felgami 245/40/18 - 4000 zł. Spalanie po mieście od 8 do 11 l w zależności od ruchu i dynamiki jazdy. Na trasie można uzyskać 6,5 ale trochę jest to męczące wiedząc że ma się tyle kucy. Realnie 8 przy dynamicznej jeździe poza miastem.

On

7,3

Audi A4 B8

Avant 2.0 TDI 170KM 125kW

Największą różnicę w stosunku do wersji benzynowych widzę przy prędkościach autostradowych. Przy 140 km/h- 7.3 l/100km, przy 160 km/h - 8.5 l/100 km. Przy kręceniu się po centrum miasta w zimie na wiecznie nierozgrzanym silniku potrafi pokazać 12 l. Średnia długookresowa 7.2-7.5.

On

6,8

Audi A4 B8

Avant 2.0 TDI 143KM 105kW

Serwisy i naprawy sa powalajace.

On

6,8

Audi A4 B8

Avant 2.0 TDI 170KM 125kW

Wymiana rozrządu wymaga zdjęcia zderzaka - proszę o tym pamiętać kupując używane i zakładając wymianę rozrządu - mój koszt to łącznie 450 wymiana + 670 rozrząd z pompa wody - jak na tę klasę cena budżetowa! Klocki, tarcze, filtry - to również bardzo tanio - nie drożej niż do A3 czy np. Golfa V-VI. Oleju wlewa się 5 litrów (najlepszy olej LQMlly 5W30 to koszt ok. 170 zł), filtr oleju (34 zł), filtr powietrza (ok. 60 zł), filtr paliwa (ok 70 zł). Gorzej jest ze spalaniem - jeśli ktoś przesiada się z mega ekonomicznego 1,9 tdi będzie nieco zaskoczony: w trasie zejście poniżej 6 litrów to wyzwanie, w mieście poniżej 8 również. Srednie jakie mam z 50 tyś to ok. 8l/100 - jednak patrząc na to jaka jest moc i frajda to akceptuje i nie marudzę. Ostrzegam tylko że nie udało się powtórzyć wyników z 1,9 TDi. Wcześniej naczytałem się ze to bardzo ekonomiczny silnik, że pali 6 litów - hahaha, tiaaa :) DPF - nie wymaga częstego wypalania jak innych autach, ma wytrzymać około 230tyś km.

Pb

8,5

Audi A4 B8

Avant 1.8 TFSI 160KM 118kW

Pb

8,5

Audi A4 B8

Avant 1.8 TFSI 160KM 118kW

Pb

8,5

Audi A4 B8

Avant 1.8 TFSI 160KM 118kW