Raporty zużycia paliwa Audi A4 B7

Jak na ten silnik pali nie wiele a jezdzi sie naprawde dobrze wyprzedzanie nie sprawia problemow. W trasie jadac spokojnie spalanie 6.0 czyli predkosc do 120km/h. Ale majac pod maska 3.0 nie jezdzi sie powoli ;p na autostradach przy predkosci 160 nawet wiecej 8.5max

Wg mnie spalanie odpowiednie do komfortu jazdy.Jeżdżę dynamicznie,codziennie do pracy ok 20 km w jedną stronę. Podczas długich jazd na baku robię ok 1200 km.

:(

tez nie jezdze hardkorowo spokojna jazda wygoda w aucie jest od zakupu 2 miesiace temu juz zrobilem 8000 km jestem zadowolony z zakupu

Przy normalnej jeździe autko pali stosunkowo mało, lecz ja lubię troche na sporcie polatać więc pali dużo więcej. Ogólnie polecam!

No, niestety - mój rekord to 7,3 na trasie - 9,7 miasto Dodatkowo 1L oleju co 2 tys. kilometrów. Części zamienne dostępne i stosunkowo niedrogie.

MOC podniesiona do 197 KM, quattro. Przy "normalnej" jeździe spalanie bardzo dobre średnio ok 11-12L gazu. Na autostradzie przy prędkości 170-220 spalanie rośnie lawinowo. Przy 200km/h spalanie grubo powyżej 20L. Ogólnie polecam auto jak i jednostkę napędową. Przez 3 lata użytkowania wymieniłem tylko 3 cewki zapłonowe i świece - można uznać, że to nie naprawy tylko eksploatacja.

Witam, mam A4 1.9 TDi BRB Avant 116 KM, jeżdżę nią głownie do pracy (całe 8km) i 75% moich tras jest właśnie dość krótkich. Od czasu do czasu gdzieś pojadę dalej - a dalej tj. do 50km. W takim cyklu pala mi wg. komputera 5,7 L ale komputer oszukuje trochę i wg. ostatniego tankowania wychodzi mi dokładnie 6,33 L deptać bardzo nie deptam ale sądzę, że dałoby się zejść do 6,0-6,1L /100km dziadkową jazdą. Należy też pamiętać że to combi a one są trochę cięższe. Do awaryjności to tak: nie działał tempomat (czujnik pozycji pedału sprzęgła 40zł - wymiana samodzielna 3 śrubki), uszczelka z EGR i termostat - koszt z robocizną 160 zł, kompletny rozrząd i tutaj uwaga cena mnie zaskoczyła 440 zł w hurtowni, komplet filtrów cena standarowa 220 zł za 4 filtry + olej motul do pompowtrysków. Na wolnych obrotach stojąc wpada czasami moja Audi w lekki wibracje ( wyczuwalne przy ciszy i dobrym ułożeniu się w fotelu ) mechanik mówi, że to początek końca dwumasy lub jeden z wtrysków czasem się "gubi" może być to wina nawet mapy (softu) ale występuje to rzadko i narazie nie stanowi problemu - koszt naprawy tego zapewne będzie duży. Z dużych wydatków to na pewno jest to amelinowe zawieszenie wielowahaczowe - na szczęście moje jest jeszcze OK, co na pewno się zmieni przez Nasze super drogi. Polecam mimo wszystko ten model - wygodnie się prowadzi, zadbany egzemplarz nie sprawia dużo problemów i mimo że auto już 9 letnie - dziewczynką się podoba ;)