Raporty zużycia paliwa Audi A4 B6

Skrzyżowanie ku*wy z mułem ;] I do tego ładne. Codzienna jazda do pracy (ok 20 km), miasto/trasa w proporcjach 80/20. Jak się wdepnie w podłogę żeby przetestować ESP to i wir w baku zrobi, ale co wtedy nie zrobi??? Polecam, kocham to auto od pierwszego wejrzenia ;]

Zużycie paliwa jest niezłe.Naprawy w granicach przyzwoitości.Silnik bardzo popularny więc zestaw do rozrządu dostępny z wielu firm.Jedyna droga naprawa to wymiana koła dwumasowego.Część dostępna tylko w aso.To jest skandal żeby część do kilkuletniego samochodu była dostępna tylko w aso.Wspomnę że to koło dwumasowe do mojego Audi produkuje dla Audi zewnętrzna firma.Producent dorabia grubą kasę na częściach.

Nie wiem czy to normalne ale czasem komputer mojej A4 pokazuje na wolnych obrotach 15 L 22L 38L. Mam ten nowszy soft

Nie wiem czy to normalne ale czasem komputer mojej A4 pokazuje na wolnych obrotach 15 L 22L 38L. Mam ten nowszy soft

silnik bardzo elastyczny co do spalania przy spokojniej jeździe (prędkości rzędu 70-80 km/h) można z lekkim wysiłkiem wejść na 6.5l/100km i to przy otwartym dachu, w mieście ciężko oszukać spalanie od 10-15 l w korkach światłach itd podobne wartości gdy się go kreci do czerwonego pola po za miastem ale przy takiej charakterystyce spalił mi maksymalnie 13,5l/100km. Autostrada hm tu udało mi się osiągnąć 8L/100km (dystans1300km prędkość 130-140km/h). Przy mieszanym trybie jazdy spalanie rzędu 8-10 l/100km i to przy dość dynamicznej jeździe. Dla mnie bomba zdecydowanie lepszy silnik od V6, aczkolwiek planuję wymianę turbiny na większą i zmianę wtrysków do tego dobry program i robię go na 260 KONI

Auto: Audi A4 3.0E (220KM) Quattro Tiptronic Cabrio Jadąc z Poznania do Krakowa (krajowa 5 + A8, tj.obwodnica Wrocławia + A4) przy jeździe nieprzekraczającej 90-100km/h, w terenie zabudowanym do 60km/h (tylko kilka razy zdarzyło mi się "przycisnąć" dość agresywnie do 150-200km/h), to spalanie jakie mi pokazał komputer wyniosło 8.5l/100km - bardzo miło :) Myślę, że gdyby nie to, że kilka razy "przycisnąłem" autkiem, to zszedłbym spokojnie do 8l/100km. Wracając zaś do Poznania (tym razem nieco inną drogą: A4 + krajowa 11) samochód był obładowany 4 osobami i do tego pełen bagażnik, postanowiłem też jechać szybko, dynamicznie i czasem bardzo agresywnie, a więc co najmniej (poza terenem zabudowanym) 120-150km/h, zaś przy wyprzedzaniu TIR-ów gaz dawałem w podłogę - słowem: pełne czerpanie z radości jazdy 220-sto konnym kabrioletem :), to średnie spalanie wyszło mi 11.4l/100km, więc przyzwoicie :) W mieście raczej trudno zejść poniżej 15l/100km, autko po prostu lubi długie trasy, bo przy wolnej jeździe (50-60km/h - teren zabudowany) spala więcej niż przy 90km/h, a przy ruszaniu od zera, to strach patrzeć na odczyty komputera ;) Dach przez 90% trasy był otwarty, więc aerodynamika samochodu była przez to też nieco gorsza. No i gdzie się dało jechałem na tempomacie (90% trasy).

silnik w tym samochodzie jest bardzo oszczędny jak sie odpowiednio go prowadzi ale przy bardzo dynamicznej jezdzie w trasie nawet 17 l spala :/po usunięciu katalizatrow (musiałem bo się jeden zarwał a nie będę kupować nowych za drogie) spalanie zmiejszylo się nieznacznie i dźwięk się poprawił w mieście co chwile trakcja sie wlancza i dlatego by sie przydala automatyczna skrzynia biegów a w trasie skrzynia 6cio biegowa no i licznik zamyka jest to bardzo fajny silnik i ma niesamowite brzmienie:)

Na trasie 522KM średnie spalanie było 6,8l ale nigdzie sie nie spieszyłem więc jechałem zgodnie z przepisami. Mam 20KM do pracy przez miasto i średnia spalania wychodzi 8,7l. Druga sprawą jest dynamiczny silnik i komfort wyprzedzania wtedy zapominasz o spalaniu a zimą z napędem quattro jeździsz prawie jak latem. Jak miałbym wybierać pomiędzy 2,5 TDI a 2,5 TDI QUATTRO to wolałbym 180KM bez Quattro kupiłbym 19TDI 130KM