Raporty zużycia paliwa Audi A4 B6

auto posiadam dopiero 2 tyg. nie przejechałem więcej niż 500km. Jak narazie komputer pokazuje średnie spalanie 8,1-8,2 l głównie miasto więc nie jest najgorzej, tymbardziej że przy minusowych temperaturach. Jedno co mnie niepokoi to dudnienie z tyłu , ponieważ ja zawsze auta tankuje do pełna to może być powód ale nie jestem pewien. Trudno to sprawdzić , ponieważ dopytując inne osoby dowiedziałem się że użytkownicy takich aut nigdy nie tankują ich do pełna. Natomiast przy zakupie od handlarza auto było na rezerwie , nie słyszałem żadnego dudnienia , a trochę nią pojeździłem.

pali sporo ale chyba tak juz musi być. średnio założyć trzeba jakieś 12-13l/100km. Wszystko też zależy gdzie sie t o użytkuje - w mieście pali jak smok ale już na trasie dycha jest jak najbardziej osiągalna

średnie spalanie miasto 9,5 trasa 7,5

Tylko 3 gwiazdki (przez paliwożerność) auto spala dużą ilość paliwa, ale w końcu to jest 4,2 V8... Ceny przeglądów, napraw? Komora silnika, skrzynia biegów i hamulce są inne i kosztują drożej... (np.klocki przód ATE ok.350zł) reszta auta to części pochodzące z audi A4 i A6

witam.. A4 B6 2003r 2.5 tdi 163km BDG multitronic w avancie naped przedni...tym autem trzeba poprostu umiec jezdzic..2.5 tdi ma duzy potencjal ale nie depczac od swiatel do swiatel w miescie da sie naprawde oszczednie pojezdzic..dzwiek silnika V6 i gwizdu turbo jest przepiekny..na niskich obrotach super ´pyrka´ zwraca uwage ludzi..oczywiscie moze spalic swoje przy nie umiejetnej jezdzie ale mozna dojsc do wprawy i miec auto zrywne szybkie i nie duzo palace..tu nie chodzi o to zeby pruc 150 od swiatel do swiatel..w trasie auto sprawuje sie super wyprzedzanie np.tirow poezja(w trybie S-port)gna do przodu no i ten dzwiek silnika..w trasie mozna nawet spalic 5.5l co na tak duzy silnik jest jak dla mnie rewelacja..predkosc maxymalna godna uwagi sporo ponad 200..smialo mozna leciec.. PODSUMOWANIE zawieszenie troche konstruktorom nie wyszlo..za duzo tam tych wszystkich wahaczy..no ale komfort daja jak sie dba nie jest zle(nie kupowac najtanszych zamiennikow tylko te ze sredniej polki)..silnik praktycznie jak sie dba jest bez-awaryjny (plyny rozrzad filtry)trzeba wymieniac wtedy kiedy trzeba a nie jak juz cos sie dzieje..w srodku miejsca nie ma tyle co w A6 czy A8 no ale nie ma tragedii wszystko jest w zasiegu reki i wzroku..skrzynia ja mam multitronic (wymiana oleju co 60tys.km)jest ona bezstopniowa jedzie sie jak np. melexem cos pieknego zadnych szarpniec poprostu gnamy do przodu..fakt faktem jak cos sie w niej rozwali liczmy sie z duzymi kosztami..dlatego trzeba dbac..auto posiada duzo systemow pomagajacym kierowcy..pasazerowie z tylu maja w miare miejsca..bagaznik (avant) bardzo pojemny..ogolnie ja z auta jestem zadowolony lecz wystrzegac sie powinno TZW "OKAZJI" bo takie cos nie istnieje poprostu..dobre auto np. z 2003roku kosztuje od 17tys a nawet mniej(okazje tak zwane) az nawet do prawie 30.000zl..kupimy tanio duzo wpakujemy zeby doprowadzic autko do stanu jaki bedzie nam odpowiadal..POLECAM Bardzo Dobrze Sprawdzic Auto Najlepiej W ASO AUDI koszt okolo 500zl ale jak jestesmy juz zdecydowani na dany egzemplarz radze dobrze sprawdzic mozna nawet podczas poszukiwania danego modelu spisac nr. VIN i isc do servisu AUDI i zapytac co wiedza o tym autku i wtedy dopiero dzialac dalej j.w...odradzam sprawdzanie np.w stacji kontroli nie ma sensu nic ciekawego sie tam nie dowiemy.. AUDI To Nie Marka..AUDI To Styl Zycia.. :)) pozdrawiam wszystkich AUDI-maniaQw..(a4-klub.pl) polecam te forum mozna tam znalesc wiele cennych informacji

Jak na bynzyniaka o mocy 150KM to zużycie paliwa rewelacja, a ceny przeglądów znacznie niższe niż auta japońskiego, czy francuskiego.

Srednioekonomiczny w zależności od "ciężkości buta", ale coś za coś. Nie narzekam.

Jeżdżę w miarę ekonomicznie, 80 - 120 km/h