miasto do 7,5/ trasa do 6,0. Na 150kk zainwetowałem może dodatkowo:1000zł (termostat, zawór EGR to najwazniejsze) na dodatkowe cześci nie licząc klocków, płynów eksploatayjnych i rozrządu, które zużywają się naturalnie i każdy wie, że trzeba je wymienić. Na paliwie w Polsce robię na trasie spokojnie 1100km (do zapalenia się rezerwy) na paliwie za granicą rekord 1450km (standardowo 1200-1300). Świadczy to o jakości paliwa, które mamy na stacjach. Mówię o spalaniu w zbliżonych warunkach!
