Co do awarii - tylko na razie zawór EGR. Innych brak! Ale inwestuję tylko w części oryginalne, auto odpłaca co dwukrotnie. Poza tym każdy posiadacz diesla powinien przeczytać trochę o tym jak się z nim obsługiwać. Ja dopóki się nie nagrzeje, nie cisnę go! Dzięki temu po tylu kilometrach dalej chodzi jak nowy! Nie zauważyłem różnic.
