Tanio nie jest. Spalanie benzyny dla mnie jest na umiarkowanym poziomie, ale dla oszczędnych 7,5 litra 100 km to może być dużo. Sprawę może uratować LPG, ale instalacja jest znacznie droższa niż do silników z pośrednim wtryskiem. Oryginalne części eksploatacyjne są mega drogie, sytuację ratuje bardzo bogaty rynek zamienników. Jednak w przypadku niektórych, specyficznych części do 2.0 FSI może wystąpić problem ( np. tłumik końcowy to koszt ponad 1500 zł, brak jakichkolwiek dobrych zamienników)
