Raporty zużycia paliwa Audi A3 8L

lubie moj samochod ;-)moja smoczyca;-)))

Na "Baranów" z zagazowanymi jednostkami z turbo nie chce mi się patrzeć, po pierwsze gaz jest suchy i nie ma smarowania, po 2 nie rób z siebie dziada i kup sobie diesla a nie kaleczysz kultowe wóż jakim jest eSka, zagazuj sobie a3 !! Auto godne polecenia, jeżdżę rok i nic jeszcze nie wymieniłem (nic się nie zepsuło) wiadomo ze wszystkie podzespoły exploatacyjne typu filtry oleje klocki itp, trzeba robić na czas! Swoim wozem zrobiłęm juz grubo ponad 25 tyś. kilometrów wymieniam olej z filtrami co 8-9 tys i nic się nie dzieje. czytają nie które opinie srać mi się chce, kupuje baran auto ponad 200 konne turbo i chce zeby mu paliło 7 czy 8 litrów jak Matiz. Trzeba podkreślić ze to nie jest wóz do bujanki dla żelusia, bo z natury 4wd zawsze pali więcej, nie jest to oska, Mi srednia nie spada poniżej 13,2 z wregóły wolno nie jeżdze i nie lubię jak ktoś startuje przede mną na światłach :) Dla kogoś kto szuka wozu mogę powiedzieć ze WRX S500 CZY BMW 750 na krótkich odcinkach nie dają rady, na trasie audi mięknie bo v-max 250 sprawdzony ;] Auto nie zawodne godne polecenie ;]

PALI BARDZO MAŁO

Mam auto od kilku miesięcy i początkowo trochę byłem przerażony średnim spalaniem ale po zainstalowaniu LPG sytuacja zaczyna być akceptowalna;) Średnio pije 9-10 LPG i to trzeba założyć.Mniejsze spalanie to albo bajki albo jazda 90-110 (trasa/bez dynamicznych przyspieszeń i częstych hamowań).Dodam że mam ASB.Oczywiście znikanie paliwa się zwiększa przy prędkościach pow 140.Sumując- mając LPG i używając auto rozsądnie- wszystko gra.

auto w mieście pali max 7 L na klimie (bez nie jezdze). na trasie ok 5 l przy 4 osobach na pokladzie. Moim zdaniem super

Bardzo droga jest zmiana rozrządu ale to raz na 80 tys więc da się przeżyć ;) filtry, oleje, klocki, tarcze,itp ceny standardowe, zawieszenie też.