Raporty zużycia paliwa Audi A3 8L Hatchback

pb - zużycie paliwa dla silnika 1.6 i 101KM 74kW (w l/100km)

Średnie zużycie

8,2

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

7.8

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

9.9

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

6.9

lpg - zużycie paliwa dla silnika 1.6 i 101KM 74kW (w l/100km)

Średnie zużycie

9,0

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

8.7

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

10.5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

7.9

Lista raportów zużycia paliwa (51)

Sortuj według:

Instalacja BRC. Jeśli nie kręcimy do 3 tyś. obr. to jesteśmy w stanie na trasie jak i w cyklu mieszanym spalić 7.5l. Średnia prędkość w okolicy 90km/h. Wynik 7.5 osiągnąłem na trasie Kielce-Tarnów-Nowy Sącz- Sanok-Krosno-Kielce w tym 60 postojów i przejazdy przez miasta.

dobry samochód warty zakupu na kilka-kilkanaście lat

Samochód nie jest oszczędzany. Często jeździ na odcinku 15km w tym połowa to obwodnica 140km/h. Silnik ma problemy z obratami zaraz po odpaleniu w zime. Po lekkim rozgrzaniu pracuje normalnie. Spala mniej wiecej 2l oleju na 15000km. Wiek robi swoje. Nie mniej jednak osiągi i spalanie pozostaja w normie. Przebieg 285 000 i jeszcze dobre kilkadziesiat km. Przejedzie nim bedzie potrzebny remont. Nie patrzcie na przebieg w tak starych autach.

Spalanie w granicach 9,5 litra podtlenku LPG przy dosyć słabej instalacji gazowej, która pozostawia wiele do życzenia. Przy jeździe do 140 km/h z niegwałtownym przyspieszaniem palił mniej niż 11 litrów. Podczas bardzo oszczędnej jazdy można zejść do 9 litrów, z naciskiem na oszczędną jazdę - 80-90 km/h ledwo muskając gaz. Inna sprawa - znajomego bryka z bardzo dobrą instalacją podtlenku LPG pali o prawie dwa litry mniej - niemalże identycznie jak PB.

Po zagazowaniu opłaca sie jezdzić nie opłaca się za to remont silnika i skrzyni .

Na gazie przejechałem 1,4tys km. I jestem zadowolony, koszty przejazdu spadły o ponad połowę. Jeżdżę normalnie, dynamicznie. Nie staram się przesadnie oszczędzać, bo jak mi spali litr więcej czy mniej, to jest to mała różnica. Instalacja to: Stag Qbox, Hana 2001 Gold, AC R02 - 2400zł. Samochód przełącza się na gaz przy 35stopniach, nie ma szarpnięć, ani żadnych różnic względem pb. Podstawa to dobry instalator.

Jeżdżę moją A3 spokojnie, czasami porywam się szaleństwu, ale nie przesadzam. Najniższe spalanie 5.7l, odnotowałem w trasie około 230km przez tereny miejskie, wiejskie, oraz w tym około 60km drogi expresowej na oponach zimowych przy średnich warunkach atmosferycznych. Jeśli chodzi o jazdę ruszam dynamicznie, rozgrzewając silnik do odpowiedniej temp. biegi zmieniam szybko (eliminując długi czas rozpędu, a mianowicie dodaje więcej gazu by chwilowo osiągnąć w znacznie krótszym czasie większą prędkość). Hamowanie przy dużej prędkości opieram nie tylko na hamowaniu klasycznym, ale staram się o oszczędność klocków, używając w tym celu nieco silnika. Na drogach dojazdowych np. przed skrzyżowaniem około 200-300m, puszczam pedał gazu, trzymając samochód na biegu, aby spalanie spadało do 0l/100km, eliminując jazdę na luzie. Samochód nie sprawia mi żadnych problemów. Na oponach letnich średnie spalanie w mieście i trasie wynosi około 6 litrów. Podaje śr.minimalne spalanie uwzględniając okres letni i zimowy. Polecam gorąco ten silnik i autko :)

Mogłoby być lepiej... Części nie są najtańsze, a zamienniki są raczej kiepskiej jakości. Ale być może tylko ja na takie trafiłem.

Pochłaniacz paliwa to mało powiedziane to prawdziwa skarbonka na paliwo wskazówka spada szybciej niż można było sie spodziewać. Na autostradach i dużych trasach można zejść na spalanie ok. 9,7 l ale to i tak masakra.

Audi A3 8L Hatchback