Bardzo dobry silnik pod wzgledem osiagow do ceny samochodu i kosztow ekspolatacji. Z koniecznych napraw dla tej jednostki polecam regeneracje klap w kolektorze na stalowe lub ich calkowite usuniecie (ok. 400zl) od tego zaslepka egr (25zl) lub jego usuniecie (200zl). Nie mam DPFa wiec jeden potencjalny problem mniej :) Przebieg 215tys. a silnik nie traci oleju, turbina spisuje sie bez zarzutow, dwumas rowniez. Komplet rozrzadu z pompa wody wraz z wymiana jakies 800zl. Z niespodziewanych napraw to pekniety waz turbo-intercooler. Upierdliwa wymiana filtra powietrza to jak narazie najwieksza wada ;)
