W swoim aucie zamontowałem instalację LPG (chciałem być oszczędny przez te ceny benzyny) i wiem, że to był błąd. Problem pojawia się przy "mapowaniu" silnika, dlatego zapalająca się co 2-3 tys. km kontrolka silnika nie powinna nikogo dziwić.
Jeśli chodzi o przeglądy - polecam znalezienie sob ie dobrego warsztatu specjalizującego się w naprawach włoskich aut. Ceny są tam relatywnie niższe, a jakość wykonania (najczęściej) lepsza niż w ASO. Przykładowo za wymianę oleju silnikowego zapłaciłem 20 zł - cena we Wrocławiu (olej oraz filtr kupiłem sam!).
