Skoda Superb I 2.8 193KM 2001-2008 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2001 – 2008

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Skoda Superb I 2.8 193KM 142kW 2001-2008

Skoda Superb I 2.8 193KM 142kW 2001-2008

Skoda Superb I 2.8 193KM 142kW 2001-2008

Skoda Superb I 2.8 193KM 142kW 2001-2008

Produkowana w latach 2001-2008 pierwsza generacja Skody Superb (oznaczona symbolem B5) odwoływała się do tak samo nazwanej, luksusowej, przedwojennej limuzyny i zapełniła lukę w nieobsadzonym do tej pory przez czeską markę segmencie E. Skoda Superb I oparta była na prototypie z roku 2001 o nazwie Montreux. Model powstał na platformie podłogowej B5 Volkswagena, tak jak model Passat. Auto przeszło modernizację w roku 2006 – zmianami objęła ona m.in. przednie i tylne reflektory oraz grill. Mimo że czeski producent przygotował też wariant kombi samochodu, nie wdrożono go do produkcji, tak samo zresztą jak opartego na Superb sportowego prototypu Tudor.

czytaj więcej

Powagosław

Już prototyp VisionC zwiastował kierunek, który obrał nowy Superb. Nie jest to przełom w klasie i pewnie nigdy nie będzie (bo jest przecież VW), ale można mówić o dużym kroku naprzód w ewolucji tego konkretnego modelu. Dziś to naprawdę elegancka, dobrze wystylizowana limuzyna bez kompleksu Passata. ~Powagosław

Luzacjusz

Nie rozumiem, dlaczego Czesi mieliby robić nudne samochody – mają przecież ładne kobiety, mają poczucie humoru i luźny stosunek do świata. U Niemców natomiast jest dokładnie odwrotnie. Tym niemniej z tego niemiecko-czeskiego małżeństwa wychodzą czasem zaskakująco sympatyczne dzieci. Taki Superb na przykład. ~Luzacjusz

Skoda Superb I (2001-2008). Poradnik kupującego

Skoda Superb I (2001-2008). Poradnik kupującego

Pierwsza generacja Skody Superb jest dobrą propozycja, by niemałym kosztem wejść w posiadanie auta, które zapewni nam namiastkę...

Skoda Superb II (2008-2014). Poradnik kupującego

Skoda Superb II (2008-2014). Poradnik kupującego

Skoda Superb II oferuje mnóstwo miejsca w środku, ale to też wygodny i całkiem niezawodny samochód. Na co warto zwrócić uwagę...

Skoda Superb za prawie 200 tys. zł! Plusy i minusy wersji "full wypas"

Skoda Superb za prawie 200 tys. zł! Plusy i minusy wersji "full wypas"

Obecna generacja modelu Superb to trzecie wcielenie flagowej limuzyny czeskiej marki. Limuzyny? Z tym określeniem kojarzą się samochody w nadwoziu...

Więcej publikacji o Skoda Superb

Skoda przedstawiła cennik modelu SUPERB iV, pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

Skoda przedstawiła cennik modelu SUPERB iV, pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

Superb iV to pierwsza Skoda, pod której maską kryją się dwa silniki. W zależności od sytuacji i wybranego trybu jazdy pracują one...

ŠKODA rozpoczęła seryjną produkcję modelu SUPERB iV – pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

ŠKODA rozpoczęła seryjną produkcję modelu SUPERB iV – pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

Pierwszy egzemplarz ŠKODY SUPERB iV zjechał z linii produkcyjnej w fabryce zlokalizowanej w miejscowości Kvasiny. Producent zainwestował ok....

Odświeżona Skoda Superb z polskimi cenami

Odświeżona Skoda Superb z polskimi cenami

Flagowy model czeskiej marki po kuracji odmładzającej nie tylko zmienił się pod względem stylistycznym oraz otrzymał nowe elementy wyposażenia, ale...

Więcej newsów o Skoda Superb

Zobacz więcej filmów

Skoda Superb I 2.0 TDI DPF 140KM 2007

Skoda Superb I 2.0 TDI DPF 140KM 2007

Cena: 19 500 ^PLN

Skoda SUPER-B 2.0 tdi Sedan XSENON

Skoda Superb I 2.0 TDI DPF 140KM 2008

Skoda Superb I 2.0 TDI DPF 140KM 2008

Cena: 26 900 ^PLN

Skoda Superb Gwarancja__PDC__Tempomat__Alu

Skoda Superb II Sedan 1.4 TSI 125KM 2010

Skoda Superb II Sedan 1.4 TSI 125KM 2010

Cena: 25 900 ^PLN

Škoda Superb Skoda Superb 1.4 FSI 125KM

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2001 do 2008 roku

Pojemność skokowa 2771 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 193 KM (142 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 280 Nm przy 3200 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 30

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82,5 x 86,4 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(94%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Kupiłem ten samochód rok temu, przy 250 tys. od razu wymieniłem całe przednie zawieszenie na nowe by mieć spokój i zrobilem skrzynie automatyczna która była do naprawy przez co kupiłem samochód taniej. Ogólnie samochód nie jest urodziwy z zewnątrz ale wewnątrz już tak mam prawie najwyższą wersję wyposażenia z tego roku brakuje tylko solardachu. Miejsca z tyłu ogrom nawet jak się odsunie fotel przedni maksymalnie do tyłu to przy 170 cm wzrostu człowiek ma jeszcze z 10 cm odległości od kolan. Wewnątrz czuć że samochód w tej wersji wyposażenia aspiruje do klasy wyższej wykończenia skóra bloczków w drzwiach, lewarek ręcznego również w skórze, rozkładany fotel przedni jak w klasach premium co daje duża wygodę w długich podróżach. Podgrzewane przednie i tylne fotele oraz możliwość ustawienia przedniego fotela siedzą z tyłu na konsoli w podłokietniku tylnym. Podświetlane klamki. Jedynie czego brakuje w tym aucie to dwustrefowej klimatyzacji.

Silnik rewelacja. Potężna elastyczność, a powyżej 3500 obr/min pokazuje co potrafi. Gdy go kupiłem planowałem założyć gaz. Po zakupie przejechałem z Leszna do Warszawy i spalił mi średnio 8,4l/100 km a na autostradzie było ok 120 km/h więc nawet nie myślę o instalacji LPG. Kultura pracy V6 to miód na serce każdego miłośnika aut. Jeśli wahacie się nad tym silnikiem to mogę go śmiało polecić. Każde naciśnięcie pedału gazu powoduje banana na twarzy. Przyśpieszenie, elastyczność i ten dźwięk - po prostu miodzio :) Miejsca dla pasażerów pod dostatkiem. Komfort jazdy - super

Gdy zmieniłem auto kilka miesięcy temu i koledzy pytali co kupiłem i odpowiadałem, że skodę superb to każdy mówił \"a skoda, nie, no spoko\". Jak ktoś juz miał okazję wsiąść to mówił \"nie no kur... jaja robisz\":)))) A jak ktoś miał okazję się przejechać: \"Poprzeklejałeś znaczki? Ja nie wiedziałem ze takie skody robią\". Tak prawdę mówiąc to auto kupione z przypadku - miało być Volvo V70, ale wyszedł Superb i jak na razie jestem baaardzo zadowolony. I rodzina jest zadowolona (żonie nie pokazuję wyciągów z karty którą płacę za paliwo:) i kotek też jest zadowolony. Tylko pan Marek, mechanik, ma trochę kwaśną minę, bo rzadko teraz przyjeżdżam, nie to co z Oplem:)))) A autoryzowany serwis skody ma całkiem rozsądne ceny. Chociaż nie, jednak jest miejsce na improvement - jak córka wsiadła pierwszy raz to reakcja była następująca: \"Łeee, fotele bez masażu?!\" Ech te dzisiejsze nastolatki;)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Skoda Superb I 2.8 193KM 142kW 2001-2008

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam wszystkich. Powiem tak, wiem co kupiłem i nigdy nie liczyłem na 6l/100km. wszystko zależy jak i gdzie się jeździ. zimą w mieście na odcinkach po 200 m odpalanie i gaszenie silnika na zimnym wyskoczyło ponad 19l. minimalne spalanie miałem 7,5 l prędkość do 80km/h poza miastem bardzo delikatnie z gazem. średnie spalanie 9-10 litrów przy normalnej jeździe i niech nikt nie liczy na mniej. to jest 2,8l v6 193km dobre osiągi za rozsądne spalanie i ciszę w środku . jak ktoś chce oszczędne autko proponuje 1,9 tdi 105 ps i niech wącha moje sapliny. pozdrawiam

Tankuję Pb 98, bo taką zaleca producent do tego silnika.9 litrów osiągnąłem zimą na trasie 640 km cztery osoby + bagaż, w miarę płynna jazda 100-120km/h z wyprzedzaniem kiedy było konieczne. Pozostałe wyniki 14 litrów - jazda w większości po mieście, płynnie, bez bezsensownych startów spod świateł. 18 lirów to tylko miasto, zima i na krótkich odcinkach. Co by nie pisać o spalaniu, to wydaje mi się, że lepiej wydać parę złotych więcej na paliwo ale za to bezpiecznie wyprzedzać jadąc z rodzina na wakacje niż trzymać pedał w podłodze i wyczekiwać godzinami na odpowiedni moment .Nigdy nie kupie już silnika 4 cylindrowego - kultura pracy v6 nieporównywalna, zapas mocy też. Odradzam też zakładanie LPG to tego silnika - taniej będzie tylko pozornie - koszty serwisu pochłoną pseudo oszczędności. Szwagier zagazował (w dobrym warsztacie, sekwencja z górnej póły, dobrej włoskiej firmy) i po przejechaniu ok. 80 000km zaczęły się problemy, a ja śmigam na Pb taniej niż on na gazie.

Jeśli chodzi o ekonomiczność to dałem 5/5 ponieważ myślałem, że spali więcej. Owszem nie jest to auto na eco driving, ale przy tych osiągach i masie spalanie w trasie lekko powyżej 8 litrów to dobry wynik. Ogromnym plusem jest możliwość samodzielnej diagnozy za pomocą sprzętu na allegro - kabel z softem ok 140zł. Jego obsługa jest banalna. Średnie spalanie to 12-13 litrów przy normalnej jeździe. Ten silnik ma potężny moment obrotowy i wcale nie trzeba go kręcić na obroty (nie trzeba nie oznacza nie można :) )

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Skoda Superb I 2.8 193KM 142kW 2001-2008

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Witam, mam taki problem a mianowicie po rozgrzaniu silnika nie ma ciśnienia w układzie chłodzenia nie dawno został wymieniomy rozrząd i termostat oryginalny. W dodatku na desce nie do końca pokazuje temperaturę cieczy chłodzącej jak się zjeżdża z górki spada i ogólnie słabo się nagrzewa.

Oczekuje na rozwiązanie

Mam problem ze światłami, otóż nie mam świateł długich,,, Do tego po przestawieniu pokrętła świateł i i ich wyłączeniu światła mijania nadal się świecą, a nie powinny. Niedawno byłem w warsztacie na wymianie oleju i poprosiłem mechanika, aby do tego zajrzał - twierdzi, że sprawdził bezpieczniki oraz żarówki i skwitował, że to problem z elektryką i trzeba szukać... Czy ktoś miał podobny problem??

Problem rozwiązany

zapalona kontrolka cisnienia oleju.samochod na pierwszym biegu rusza normalnie ,na drugim nie reaguje juz na gaz ????????????????????????????? Dolany olej poziom prawidlowy,wymieniony czujnik cisnienia oleju,byc moze pompaoleju do wymiany ale czy napewno?

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: AC STAG 400DPI

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 62 tys. km

Jestem bardzo zadowolony z instalacji gazowej zamontowanej w mojej Skodzie. Samochód na trasie spala 11 litrów gazu na 100 kilometrów, silnik 28V6 193km. Nie ma różnicy w mocy silnika pomiędzy jazdą na gazie, a na PB. Koszty tankowana połowę tańsze, bo LPG średnio o 50 procent tańsze niż benzyna.

homologacja: Z.U.P."AUTO-GAZ"

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Skoda Superb I