Skoda Citigo Hatchback 3d 1.0 75KM od 2011 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2011 – 2017

Segment: Auta najmniejsze

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Skoda Citigo Hatchback 3d 1.0 75KM 55kW od 2011

Skoda Citigo Hatchback 3d 1.0 75KM 55kW od 2011

Skoda Citigo Hatchback 3d 1.0 75KM 55kW od 2011

Skoda Citigo Hatchback 3d 1.0 75KM 55kW od 2011

Produkowana od roku 2011 Skoda Citigo to mały samochód należący do segmentu A. Jest najmniejszym autem w katalogu czeskiego producenta, najmniejszym także, jaki do tej pory w historii wyprodukowała Skoda – jest nawiązaniem do prototypu z lat 30. XX w. o nazwie Skoda Sgitta (nigdy nie wdrożony do produkcji, mały samochód dla ludu). Sama nazwa Citigo wskazuje przeznaczenie modelu – ma być miejskim autem, które zapełni lukę w tym segmencie w ofercie czeskiej marki. Skoda Citigo zbudowana została na platformie podłogowej VW Group MQB Platform, w ramach projektu NSF (New Small Family) uruchomionego przez Volkswagena, a jego modelami bliźniaczymi są VW up! oraz Seat Mii.

czytaj więcej

Powagosław

W czasach, gdy małe auta kuszą wzrok swoim indywidualizmem i rozrywkowym charakterem, Citigo nie oferuje nic ciekawego, ani zaskakującego. Niestety, najnudniejszy z nowych trojaczków Volkswagena. ~Powagosław

Luzacjusz

Ładne? To nie ma być ładne. To ma być tanie, praktyczne i nie rzucać się w oczy. Taki futerał na małą rodzinkę. ~Luzacjusz

Skoda Citigo – dzielny maluch

Skoda Citigo – dzielny maluch

Przenieśmy się na chwilę do Stanów Zjednoczonych, a dokładnie na zatłoczone ulice Nowego Jorku. Pierwsze, co rzuca nam się w oczy, to...

Skoda Citigo - drobny retusz

Skoda Citigo - drobny retusz

Rok po swoim bliźniaku, Volkswagenie Up, Skoda zdecydowała się na poddanie modelu Citigo modernizacji. Czy pomoże jej to podnieść sprzedaż?

Skoda Citigo Monte Carlo - wystarczy dobra przyprawa?

Skoda Citigo Monte Carlo - wystarczy dobra przyprawa?

Edycje specjalne aut - to jest to, co tygrysy lubią najbardziej. Ciekawszy niż zazwyczaj wygląd samochodu. Często bogate wyposażenie,...

Więcej publikacji o Skoda Citigo

Znamy cenę Skody Citigo-e iV – pierwszego elektrycznego modelu czeskiej marki

Znamy cenę Skody Citigo-e iV – pierwszego elektrycznego modelu czeskiej marki

Motoryzacja coraz bardziej przestawia się na elektryczność, o czym świadczą kolejne modele w ofercie różnych producentów zasilane...

ŠKODA prezentuje model CITIGOe iV: pierwszy, w pełni elektryczny samochód marki

ŠKODA prezentuje model CITIGOe iV: pierwszy, w pełni elektryczny samochód marki

Wprowadzając na rynek model CITIGOe iV, ŠKODA na dobre wkracza w erę elektromobilności. Pierwszy bezemisyjny samochód w 124-letniej...

Rozpoczęła się nowa era w historii Skody. Oto pierwszy w pełni elektryczny model

Rozpoczęła się nowa era w historii Skody. Oto pierwszy w pełni elektryczny model

Skoda, wzorem Volkswagena i kilku innych producentów, wprowadza do swojej oferty odrębną submarkę iV, w ramach której oferowane będą...

Więcej newsów o Skoda Citigo

Zobacz więcej filmów

Skoda Citigo Hatchback 5d 1.0 60KM 2013

Skoda Citigo Hatchback 5d 1.0 60KM 2013

Cena: 16 999 ^PLN

SKODA CITIGO - ZADBANE AUTO = ZOBACZ WARTO !!!

Skoda Citigo Hatchback 5d 1.0 60KM 2013

Skoda Citigo Hatchback 5d 1.0 60KM 2013

Cena: 18 800 ^PLN

Skoda Citigo GWARANCJA Zarejestrowany Aktualne...

Skoda Citigo Hatchback 5d 1.0 G-TEC 68KM 2017

Skoda Citigo Hatchback 5d 1.0 G-TEC 68KM 2017

Cena: 15 600 ^PLN

SKODA CITIGO 1.0 CNG 68 KM BENZYNA+GAZ

benzynowy z lpg

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2011 do 2017 roku

Pojemność skokowa 999 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 75 KM (55 kW) przy 6200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 95 Nm przy 3000-4300 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 3

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 74,5 x 76,4 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 3,8

TAK(100%)

Zalety

+ Widoczność + Wentylacja i ogrzewanie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Ergonomia - Karoseria - Wyciszenie

Autko ogólnie robi dobre wrażenie, moja ocena opiera się na jezdzie testowej u jednego z Warszawskich dealerów. Testowany egzemplarz to wersja ambition 3d 75KM. Subiektywne doznania estetyczne nie sa juz tak dobre, bardzo ponure wnętrze, depresyjna kolorystyka i twarde plastiki. Porównując do Aygo w moim odczuciu skoda wypada gorzej, w toyocie jest przytulniej mimo tandetnego wykonczenia i gołej blachy na drzwiach(cechy wspolne dla obu aut). Właściwosci jezdne porównywalne ale silnik w skodzie nieco rozczarowuje, nie jest taki żwawy jak jednostka toyoty. W obu aytach wygodne fotele jednak skoda wygrywa ze wzgledu na szersze mozliwosci ich regulacji. Ogolnie skodę poleciłbym firmom, natomiast dla indywidualnych klientów chyba atrakcyjniejszy był by blizniaczy up ze względu na ciekawsza kolorystykę wnętrza i liczne pakiety stylizacyjne.

Ekonomiczne auto bez szaleństw. Bardzo zwrotne, łatwe do parkowania, doskonała widoczność. Największa porażka dla mnie to słabe radio w wersji podstawowej.

Samochód według mnie bardzo ekonomiczny. Robię 1000 do 1100 km miesięcznie, a koszt paliwa nigdy nie przekroczył 280zł/m-c. Eksploatacja tania, opony, filtry, olej. Autko zwinne, dynamiczne, idealne do miasta jak i w dłuższą podróż - wtedy już spalanie oscyluje w okolicach 4.3 l/100km. Polecam serdecznie :) (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Skoda Citigo Hatchback 3d 1.0 75KM 55kW od 2011

Zobacz wszystkie raporty spalania

Samochód według mnie bardzo ekonomiczny. Robię 1000 do 1100 km miesięcznie, a koszt paliwa nigdy nie przekroczył 280zł/m-c. Eksploatacja tania, opony, filtry, olej. Autko zwinne, dynamiczne, idealne do miasta jak i w dłuższą podróż - wtedy już spalanie oscyluje w okolicach 4.3 l/100km. Polecam serdecznie :) (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

Auto z tym silnikiem pali prawie nic :) Autem jeździ moja żona, spokojnie bez kręcenia go na wysokie obroty. Do 3500obr/min max. Przy jeżdzie NIE STOSUJE się do wskazówek, które podaje jej komputer - czyli 1,2,3,4 i 5 bieg. Autko jest użytkowane praktycznie cały czas w mieście. W Zimie spalanie średnie wyszło nam 5.6l/100km. Średnio na całym baku paliwa (35l) przejeździ ponad 600km. (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

Mały samochodzik budzi sympatie. Spalanie niskie choc powinno byc lepsze porownujac je o spalania Nissana Miscry 1,0 z 98 r. jest niezadawalajace gdyz jest to nowoczesnieszy samochod z tylko trzema cylindrami!!! moja najnizsze spalanie z jazdy po rownym z trzema osobami w pojezdzie to 3,2. (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

Zobacz wszystkie raporty spalania

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 44 tys. km

użytkowana przez: 37 tys. km

Auto bardzo komfortowe, w mieście spisuje się bez zarzutu. Silnik nie sprawia problemów zarówno na lpg, jak i pb. Instalacja gazowa jaką zamontowano to Brc Kit Alba. Z wyboru jestem zadowolony, jeździ się płynnie. Spalanie na dobrym poziomie, nie mam do czego się przyczepić.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

Auto kupiłem ponad rok temu, od razu zamontowałem instalację lpg. Aktualny przebieg to 45 tys km. Wszystko bardzo fanie pracuje, jeździ się z lekkością.

Zobacz wszystkie opinie LPG

VW e-up! 'Move Up', LHD

VW e-up! 'Move Up', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

VW e-up! 'Move Up', LHD

VW e-up! 'Move Up', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Skoda Citigo Hatchback 3d