Jeśli zadbane i nie zajeżdżone bez serwisów to służy długo i nie rdzewieje. Po kompletnym przeglądzie uszczelek, zapłonu, wężów itp. jeździło z 6 lat bez wymiany ani świecy ani filtra paliwa, powietrza gazu chociaż większość na trasie. Po wymianie termostatu lepiej się chodził a zimą zawsze od pstryczka przy -20 a czym zimniej tym lepiej odpalał nawet. Jeśli dobre części wrzucane a nie najtańsze po normalnej eksploatacji to zadowolenie. Jeśli ktoś kupił bo tanie i nie serwisował nie dbał o nic byle kilometrów narobić to napewno auto odpłaciło się kopniakiem w tyłek. Elektryka nawet ok czasami tylko szyberek czy kontrolka poduszki się załączyla po zatkanych odpływach przez co woda się lała w elektronikę i trzeba było to pilnować bo spod przedn. nadkola syf zatykał szyber to wtedy mogła być tragedia. Czyścić dbać i klocki firmowe kilka lat bez zużycia. Żarówki załączaly błąd po przepaleniu ale to akurat dobrze przypomina odrazu. Po 24 latach silnik nic oleju nie bierze. Wcześniej jeden właściciel jednak a nie 7miu jak inne co każdy kupił bez serwisu i sprzedawał bo niby się psuje. Uszczelka pod głowicą raz na 20 lat napewno ma prawo paść i Dobrze zrobić nie na byle silnikon to dożywocie pojeździ. 340 tys i nawet automat jeśli szarpał to przez za późną wymianę oleju i po prawidłowej adaptacji jeździ ciągle staruch mimo że raz wrzuciłem wsteczny podczas jazdy, myśląc że jest w trybie manual a przycisk blokady nie trzymał już bo sprężynka spadła. Wystarczy czasami przejrzeć i dobry regularny serwis to żyje długo. Nie garażowana połowę życia i bez rdzy nawet pryszcza.

Kupiłem ją 13 w piątek. W dodatku z 13 departamentu francuskiego (Marsylia). Jedyny minus to jakość usług oferowanych przez warsztaty ... Oogólniam ale generalnie tak jest. Po łebkach, byle szybciej byle więcej kasy wyciągnąć, zarówno autoryzowane serwisy jak i te nieautoryzowane. Jak zobaczą błąd niewłaściwej mieszanki na cylindrach 4-6 to wymieniają cewki i świece. A że problemem jest sonda lambda to taki "serwis" nic nie daje. No i można faktycznie uznać, że auto jest do d... Sądzę, że pojeździ jeszcze długo, dłużej niż niejeden nowy szmelcwagon...

Silnik jak na swoje 107 KM całkiem dynamiczny i świetnie współpracuje z instalacją gazową. Niemniej jednak nie jest bezawaryjny, lecz są to z reguły drobnostki. Wnętrze wykonane z dobrej jakości materiałów ale po latach widać średnie spasowanie plastików, które swoją drogą są miękkie i przyjemne w dotyku. Siedzenia są wspaniałe jeśli chcemy przemierzać długie dystanse, gorzej sprawują się przy dynamicznym pokonywaniu zakrętów ze względu na średnie trzymanie boczne. Karoseria trwała bez grama rdzy, pokryta trwałym na działanie warunków atmosferycznych lakierem.