Pomimo ze to nowe auto przebieg symboliczny dopadła mnie usterka związana z sprzęgłem kłowym , jak się okazało nie ja jeden mam z tym kłopot zresztą w innych modelach Reanult jest tak samo , co gorsza czekam już 28 dzień auto unieruchomione a części brak bo takie zapotrzebowanie maja a nowe auta maja pierwszeństwo a te co się zepsuły w Polsce niech czekają w nieskończoność bo Renault się od lat nie zmieniło ma Polskich klientów w czterech literach . Dodam ze jest to nie pierwsza usterka inne były mniej kłopotliwe bo nie unieruchomiły auta jak ta . Po za tym wyciszenie takie średnie spalanie dobre przestrzeń dla kierowcy 6 na 10 tył auta 4 na 10 . osiągi to raczej auto na miast Tira lepiej nie wyprzedzać bo nie przyśpiesza ale tak jak napisałem na miasto. Lakier fatalny typowy na te czasy rysy powstają od samego patrzenia . elektronika lubi czasem sfiksować po odpaleniu kolejnym jest ok . zaczyna letko trzeszczeć kilka elementów w aucie . Ogólnie nie najgorsze auto jednak kupił bym inne i\nie koniecznie Renault ( a jeśli ktoś chce Renault to niech poczeka jak poprawią i udoskonalą to co stworzyli bo obecnie raczej słabe to jest )

Nigdy wcześniej nie posiadałem, ani też nie jeździłem Renault. Samochód w wynajmie długookresowym, użytkowany jako drugi w gospodarstwie domowym (ten mniejszy, bardziej na miasto), trochę podbita wersja Techno. Maiłem różne obawy, ale Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Dobrze wyposażony i wykończony, po mieście prowadzi i parkuje się świetnie (czujniki, kamera), Silnik pracuje względnie cicho, spalinówka włącza się prawie niezauważalnie, lekkie wycie słychać jedynie przy mocnym przyspieszaniu, ale i tak jest ono cichsze niż w hybrydowych Toyotach z mniejszymi silnikami. Skrzynia działa dość płynnie i raczej dobrze wyczuwa potrzebę zmiany biegów. Nic nie szarpie. Z garażu ruszam na prądzie i wjeżdżam do niego też bez spalin, a to dla mnie ważne. Bateria w trybie Sense nie ładuje się prawie nigdy do pełna, bo chyba zostawia zapas objętości na rekuperację. Podobno w trybie sport można to wymusić, ale nie próbowałem. Trochę brakuje mocy i płynności na trasie, ale i tak jest nieźle. Średnie spalanie na tę chwilę 5,3 bez oszczędzania. Wadą jest trochę mały bagażnik, ale chyba większość hybryd ją ma. Brakuje mi też podświetlania wyboru biegu przy lewarku, ale widać go na ekranie, który też jest przyjemny. Trochę wolno działa ekran multimedialny, ale akceptowalnie. Choć w ogóle nie brałem tego pod uwagę, to jeżeli dalej się będzie tak spisywał, to zastanowię się nad jego wykupem, bo czterocylindrowy silnik 1,6 (rzadko spotykany dzisiaj w takich samochodach) powinien długo pociągnąć nawet przy trochę zużytej baterii.

Auto wybrane pod wpływem kobiety której się podobało. Samochód do miasta i sporadyczne wyjazdy poza miasto. Słabe materiały wykończenia, tu skrzypi tam szeleści. co do samej jazdy i pracy skrzyni żadnej przyjemności z jazdy, żadnej dynamiki, samochód sprawia wrażenie, że przeznaczony na zakupy dla kobiet, które nie potrafią samodzielnie podjąć decyzji, który bieg powinien być wrzucony w danej chwili... Osoba trochę wyższa nie będzie miała żadnego komfortu z jazdy natomiast z tyłu nie zmieści się to nie żarty mając 185 cm dach masz w głowie - słupki przedniej szyby zasłaniają prawą i lewą stronę w taki sposób, że trzeba się wychylać przy skręcaniu, aby sprawdzić, czy coś nie jedzie. Niezawodność Renault to Renault tandeta i tyle samochód trzy miesiące po wyjechaniu z salonu zepsuł się (choinka na wyświetlaczy) i został zholowany do serwisu i tu ciekawostka serwis jest tak zawalony że musiałem czekać 28 dni zanim moje naprawili usterki w tych auta są notoryczne .