Renault 25 II - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1988 – 1993

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Renault 25 II – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

2.0 103KM 76kW (1988-1992) 2.0 i 120KM 88kW (1988-1992) 2.0 i 12V 136KM 100kW (1989-1993) 2.0 i 12V 140KM 103kW (1988-1993) 2.2 i 110KM 81kW (1988-1992) 2.4 V6 Turbo 181KM 133kW (1988-1990) 2.5 i V6 Turbo 210KM 154kW (1990-1992) 2.5 V6 Turbo 205KM 151kW (1990-1992) 2.8 V6 156KM 115kW (1988-1990) 2.8 V6 Injection 150KM 110kW (1988-1992) 2.85 i V6 153KM 113kW (1988-1993) 2.85 i V6 160KM 118kW (1988-1993)

Diesla

2.1 D 70KM 51kW (1988-1993)

TOP 5 | Francuskie limuzyny

Francuscy producenci samochodów najlepiej czują się w projektowaniu niewielkich mieszczuchów, aut klasy średniej i rodzinnych vanów. Ich...

Renault

Renault 25 - aerodynamiczny prymus

Wartością współczynnika Cx zdystansował słynne Audi 100 C3 (typ 44).

Więcej publikacji o Renault 25

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Stosunek jakość/cena + Widoczność

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochód luksusowy świetnie się prowadzi o ciekawej stylistyce komfortowy ,pięknie brzmiąca V6 . Posiadam od 2 lat i w zasadzie musiałem usunąć mankamenty po poprzednim właścicielu który nie za bardzo dbał o drobne usterki ale w tej chwili jeżdzę codziennie i po 8000 km muszę wymienić olej. Zarówno na gazie jak i na benzynie jeżdzi świetnie .

Powiem tak: dalem za ten samochod smieszne pieniadze dokladnie to 200 zl ;) Co prawda bylo pare drobnych rzeczy do zrobienia ale opacalo sie... kupiem go z mysla sprzedania i zarobieniu na nim troche ale gdy wszystko juz dzialalo jak nalerzy to mi bylo szkoda bo auto zaskakuje swoja wygoda i niezawodnoscia jezdze nim do dzis i jestem zadowolony

Super auto z pełnym wyposażeniem,elektryka,komputer HIFI, bardzo duze i bardzo wygodne . Ceny sa raczej niskie .Silniki V6 sa mocne i nie zamęczone .Mozna jechac przez cały dzien po mieści i nie przekroczyc 1,5 obr/min . Warte swej ceny ,szkoda że ich nie produkuja ,bo SAFRANE było juz przekombinowane .

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault 25 II

Zobacz wszystkie raporty spalania

Nie ma na co narzekac, jesli ktos ma 2.0 i wezmie Renie 2.5 Turbo napewno nie bedzie placil wiecej. Jednak ja mam ciezka noge wiec musze sie liczyc z kosztami za paliwo. Na autostradzie jechalem Renia 245km/h, lecz srednia to bylo 198km/h - na 100 wziela 15litrow. Moj ojciec zszedl do 8,1 na autostradzie - 100-110 km/h

miałem 2,7 V6 na gazie do 120 paliła mi 10 niewięcej a jeśli jechałem 160/180km/h szczerze??13l/lpg i to nic nie skręcony ale rozbiłem a teraz kupiłem 2,9V6 no i jest różnica w mocy i wogóle a pali mi 15litrów benzyny miasto trasa do 120 poniżej 10 ale s

No więc jak mówiłem mam problemy z ssaniem więc pali mi zapewne troche więcej niż innym.LPG: Miasto 16l.Trasa około 11. Samochód nie jest nowy więc trochę wydatków by było.Otworzyła mi się maska podczas jazdy i poszła przednia szyba.Wydatek rzędu 200zł +

Zobacz wszystkie raporty spalania

Informacje o Renault 25 II

Renault 25 II – wybierz silnik

Publikacje o Renault 25

TOP 5 | Francuskie limuzyny

Renault 25 - aerodynamiczny prymus

Dane techniczne Renault 25 II

Oceny Renault 25 II

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Renault 25 II

Wybrane raporty spalania