Jetronics s.c.

Informację kontaktowe

Adres: Krótka 22, Gorzów Wielkopolski

Województwo: lubuskie

Oceny klientów

Czy warsztat jest polecany?

Tak

na podstawie 11 ocen ocen

Jakość montażu

4,6

Kultura obsługi

4,5

Poziom cenowy

4,4

Polecany warsztat

4,6

Średnia ocena

4,5

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

7 opinii

Powyżej 20%

4 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

9 opinii

2-3 razy rocznie

1 opinia

Częściej niż 3 razy rocznie

1 opinia

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

10 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

9 opinii

Dobrze

1 opinia

Bardzo źle

1 opinia

Oceny instalacji LPG (11)

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 153 tys. km

użytkowana przez: 56 tys. km

Jeżdżę na instalacji BRC Kit Alba od 2 lat. Przez cały okres użytkowania nie miałem potrzeby wymiany żadnego podzespołu. Regularne przeglądy i instalacja cały czas pracuje jak trzeba. Zwrot instalacji był już po roku czasu . Jak dla mnie jest udana instalacja i warto w nią zainwestować.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 1 tys. km

użytkowana przez: 230 tys. km

1,4 Mpi jest wprost stworzony do pracy na LPG.Wytrzymał pracując na gazie 230 000 km.Należy jednak brać pod uwagę,że są też koszty:1.co roku wymiana kabli zapłonowych i świec 2.Podwójna opłata za przegląd techn. 3.skrócona żywotność silnika. 4.Przy obliczaniu kosztów trzeba też liczyć benzynę bo pierwsze 4 km silnik musi się rozgrzać i dopiero pracuje na gazie. 5.KOSZT...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 117 tys. km

użytkowana przez: 104 tys. km

32 V8 to dobry silnik do lpg, potrzebuje trochę mocy, to fakt ale sq od Brc radzi sobie z tym bardzo dobrze. Przejście na lpg bardzo płynne, nie ma spadków mocy. Silnik z lpg pracuje równo, dla mnie można montować!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 71 tys. km

użytkowana przez: 47 tys. km

Spalanie lpg na bardzo dobrym poziomie 1-8l. Nie odczuwam żadnych spadków mocy, instalacja to BRC SQ 24, ładnie współpracuje z tym silnikiem. Jestem zadowolony.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 220 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Instalacja OK. dopiero 5000 km przebiegu. Bedzie trzeba częściej zaglądać do zaworów. Producent zaleca regulację co 150tyś km. może co 25 tyś km BRCsequent jest OK. Gdy nie kontrolka czerwona/zielona to bym nie wiedział czy jadę na benzynie czy LPG POLECAM

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Zamontowałem instalację lpg w tym warsztacie i po miesiącu ją usunęli bo nie mogli ustawić! Po instalacji pozostały mi dziury w kolektorze,wlewie,tapicerce i łączone węże od chłodnicy.W kole zapasowym gdzie źle dobrali zbiornik walili młotem wnękę koła bo zbiornik nie chciał wejść! Została pogięta blacha i przewód miedziany od zbiornika bo pewnie nie chciało się już wymontować.

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

homologacja: P.P.H "BREW-EL"

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Chrysler Pacifica 3.5 AWD rok 2003 Instalacja Brc Sequent 24. 2 lata pracuje bezproblemowo zima jak i lato. Silnik pracuje bardzo spokojnie, do 180 km/h bezproblemowo.Robie 450-500 km na trasie na 65 l baku przy spoojnej jezdzie (tempomat) do 130 km/h na niemieckich bahnach. Olej wymieniam co 15 tkm i dolewam ok 2 l ale niewiem dokladnie czy to od instalacj.Instalacje...

homologacja: "Q SERVICE" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Jest dużo taniej podczas jazdy i na stacji.