FHU Czakram Okoński Jacek

Informację kontaktowe

Telefon: (14) 627 13 50

Adres: Dojazd 1, Tarnów

Województwo: małopolskie

Oceny klientów

Czy warsztat jest polecany?

Tak

na podstawie 198 ocen ocen

Jakość montażu

4,9

Kultura obsługi

4,9

Poziom cenowy

4,8

Polecany warsztat

4,9

Średnia ocena

4,9

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

175 opinii

Powyżej 20%

23 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

185 opinii

2-3 razy rocznie

11 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

2 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

196 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

2 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

188 opinii

Dobrze

10 opinii

Oceny instalacji LPG (198)

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 26 tys. km

użytkowana przez: 31 tys. km

Jeżdżę na lpg ponad rok czasu, zrobiłem ponad 30 ty km. Z montażu instalacji oraz eksploatacji jestem zadowolony. Problemów żadnych nie miałem i nie mam. Instalacja firmy Brc, model Sequent 32. Jakość bardzo dobra.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 142 tys. km

użytkowana przez: 4 tys. km

Jeżdżę na instalacji Zavoli Winner od dwóch miesięcy. Instalacja nie najdroższa, a z opinii wywnioskowałem że dobrej jakości. Myślę że wkrótce się przekonam. Póki co bardzo ładnie auto pracuje, nie szarpie, nie gaśnie, płynnie się zbiera.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Instalacja BRC SQ 32, silnik pracuje na niej bez problemów. Spalanie wychodzi w graniacach 13l/100km. Moc została po montażu, przyspieszenie również. Bałem się trochę o pracę silnika przy niskich temp., ale jak się okazało bezpodstawnie. Nawet przy dużym mrozie odpalał bez problemu.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 112 tys. km

użytkowana przez: 23 tys. km

Z wyboru auta jestem bardzo zadowolony, sprawdza się. Ze spalania również, sama instalacja gazowa firmy Brc robi swoją robotę. Na gazie przejechałem ponad 20 tys km. Nic niepokojącego się nie dzieje. Wybór możliwości lpg uważam, za słuszny.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 44 tys. km

użytkowana przez: 51 tys. km

Silnik bardzo ekonomiczny, spalanie na lpg jest zadowalające. Technicznie wszystko spisuje się bez zarzutu. Na lpg przejechałem ponad 50 tys km, jedyne o czym pamiętam to wymiana filtrów.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 155 tys. km

użytkowana przez: 28 tys. km

Auto bardzo ekonomiczne, silnik 1,4 w zupełności wystarcza na moje potrzeby. Auto użytkuję głównie w mieście, to była przyczyna montażu lpg. Gazownik zamontował mi instalacją Brc Kit Alba. Montaż przebiegł prawidłowo, sama instalacja nie sprawia żadnych problemów. Na lpg przejechałem już prawie 30 tys km.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 29 tys. km

użytkowana przez: 22 tys. km

Instalacja gazowa zamontowana u mnie to Brc P&D. Przejechałem na niej ponad 20 tys km. Z wyboru oraz sposobu montażu jestem zadowolony. Nie zauważyłem żadnych mankamentów. Jakość bardzo dobra.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 226 tys. km

użytkowana przez: 39 tys. km

Mam zamontowaną instalację BRC P&D. O instalacji mogę powiedzieć jedynie tyle, że bardzo ładnie sobie radzi z tym silnikiem. Została idealnie dobra do mocy, ma jeszcze spory zapas i jest otwarta na wgranie mapy. Silnik pomimo swoich lat i przebiegu, bardzo ładnie pracuje. Koszta jazdy kolosalnie się zmniejszyły.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 204 tys. km

użytkowana przez: 32 tys. km

Z samej instalacji jestem bardzo zadowolony. Zamontowałem instalację BRC Sequent 32 Była tania i okazała się bardzo dobra do tego silnika. Auto po montażu nie zmieniło swojej pracy, nadal ładnie wkręca się na obroty i równo pracuje.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 255 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Montaż LPG to był dobry wybór. Instalcja BRC P&D zwróciła się po niecałych 20 tys km. Spalanie wychodzi mi ok 13-14l/100km. Moc i dynamika zostały na swoim miejscu. Nie mam nic do zarzucenia.