FHU Czakram Okoński Jacek
Oceny klientów
Czy warsztat jest polecany?
Tak
na podstawie
198 ocen
ocen
Jakość montażu
4,9
Kultura obsługi
4,9
Poziom cenowy
4,8
Polecany warsztat
4,9
Średnia ocena
4,9
Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?
Do 20%
Powyżej 20%
Czy często musisz serwisować instalację gazową?
Raz na rok lub rzadziej
2-3 razy rocznie
Częściej niż 3 razy rocznie
Czy nastąpił spadek mocy na gazie?
Nie odczuwam różnicy (do 10%)
Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)
Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?
Bardzo dobrze
Dobrze
Oceny instalacji LPG (198)
5,0
Dacia Duster I
SUV Facelifting 1.6 16V LPG 105KM 77kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC SEQUENT
przebieg: 75 tys. km
użytkowana przez: 52 tys. km
5,0
Ford Mondeo V
Kombi 2.0 EcoBoost 203KM 149kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC SEQUENT
przebieg: 10 tys. km
użytkowana przez: 84 tys. km
Bardzo solidna instalacja na której autko spisuje się rewelacyjnie :) , no i najważniejsze to oszczędności :) .
5,0
Kia Ceed I
Hatchback 5d Facelifting 2.0 DOHC CVVT 143KM 105kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC SEQUENT
przebieg: 1 tys. km
użytkowana przez: 100 tys. km
W zasadzie od nowego jeżdżę na LPG , i nie ma żadnej różnicy między benzyną tylko koszty są dużo niższe .
5,0
Chevrolet Tahoe GMT900
Terenowy 5.3 325KM 239kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC Sequent P&D
przebieg: 50 tys. km
użytkowana przez: 130 tys. km
Jeździ się dalej rewelacyjnie i czuć moc. Instalacja BRC dobrze założona i wyregulowana, poza standardowymi przeglądami obyło się bez wizyt w serwisie. Koszt zwrócił się już z nawiązką.
5,0
Ford Galaxy III
Van 2.0 Duratec 145KM 107kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC Sequent P&D
przebieg: 125 tys. km
użytkowana przez: 40 tys. km
W momencie montażu LPG auto miało już przejechane grubo ponad 100 tys. km. i nikt nie chciał się podjąć bo ponoć problematyczny silnik. Po kilku próbach udało się, gaz montowany w Czakramie w Tarnowie. Instalacja ma już 2 lata, przejechanych 40 tys km i nic się nie dzieje. Wymieniam tylko filtry, płyn do lubryfikacji i coroczny przegląd.
5,0
Mazda 323 VI
F 2.0 16V Sport 131KM 96kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC SEQUENT
przebieg: 185 tys. km
użytkowana przez: 79 tys. km
Pomimo dużego przebiegu instalacja zamontowana 3 lata temu sprawuje się bez zarzutu. Montaż w centrali Czakramu oceniam bardzo pozytywnie.
5,0
Kia Sorento I
Terenowy 3.3 i V6 245KM 180kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC Sequent SDI
przebieg: 129 tys. km
użytkowana przez: 50 tys. km
Instalacja rewelacja , spisuje się bez zarzutów .
5,0
Ford Escape I
SUV 2.3 i 16V 4WD 155KM 114kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC SEQUENT
przebieg: 135 tys. km
użytkowana przez: 48 tys. km
Przy sporym silniku trzeba szukać oszczędności a to jest chyba najlepsze rozwiązanie :) .
5,0
Hummer H3
Standard 3.5 223KM 164kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC Sequent SDI
przebieg: 72 tys. km
użytkowana przez: 90 tys. km
Bardzo solidna instalacja , bezproblemowa i już się zwróciła :) a jeżdżę dużo więc się opłaca .
5,0
Opel Meriva II
Mikrovan 1.4 Turbo ECOTEC 120KM 88kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC Sequent P&D
przebieg: 30 tys. km
użytkowana przez: 15 tys. km
Przede wszystkim auto zrobiło się bardziej oszczędne, dzięki czemu można więcej jeździć. Sam silnik nie sprawia problemów, szybko przełącza na gaz, spalanie gazu większe od benzyny w okolicach 20%. Kontakt z zakładem bardzo dobry.