Auto-Gaz Serwis. Dariusz Stadnicki

Informację kontaktowe

Telefon: (81) 444 13 31, 0601 30 50 16

Adres: Aleja Spółdzielczości Pracy 36, Lublin

Województwo: lubelskie

Oceny klientów

Czy warsztat jest polecany?

Tak

na podstawie 28 ocen ocen

Jakość montażu

5,0

Kultura obsługi

4,9

Poziom cenowy

4,7

Polecany warsztat

4,8

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

27 opinii

Powyżej 20%

1 opinia

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

27 opinii

2-3 razy rocznie

1 opinia

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

27 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

27 opinii

Dobrze

1 opinia

Oceny instalacji LPG (28)

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQENT 24.11

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Jazda bezproblemowa a co najważniejsze tania. Instalacja BRC jak na razie sprawuje się bez zarzutu. Jazda głównie po mieście, spalanie w ok 15% więcej niż na benzynie, w zimie wychodziło ok 20% więcej. Jak na razie silnik pracuje równo, bez szarpania.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

Zamontowane BRC Sequent. Instalacja przejechała już ponad 30 tys km i jak na razie jedyne co robiłem to filtry. Raz byłem na regulacji przy okazji filtrów ale okazało się że wszystko działa jak należy i nie trzeba nic zmieniać. Silnik chodzi dość cicho, nie ma szarpnięć, na gaz przechodzi płynnie. Generalnie współpracuje bardzo dobrze

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Miałem wiele obaw przy instalacji gazu do tego auta, ale po przejechaniu kilku tys km obawy się rozwiały. Instalacja BRC dobrze zestrojona i wyregulowana, praktycznie nie odczuwam spadków mocy, nie ma żadnego szarpania, zrywania nawet przy gwałtownym przyspieszaniu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

Z mocnej jednostki nie uciekła moc. Dobrze zamontowana i wyregulowana instalacja jak na razie nie sprawia żadnych problemów. Silnik pracuje równo spalania niewiele ponad 10 do 15 % większe niż na Pb. Warto poszukać dobrego warsztatu, a radość z jazdy pozostanie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQENT 24.11

przebieg: 300 tys. km

użytkowana przez: 400 tys. km

Już 3 rok jeżdżę na tej instalacji i jak do tej pory nie ma z nią żadnych problemów. Dobrze wyregulowana, na wymianę filtrów jeżdżę raz na półtora roku (mniej więcej co 15 tys.). Spalanie w mieście mieści się do max 7-8 l.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 800 tys. km

użytkowana przez: 500 tys. km

Silnik pracuje poprawnie, bez spadków mocy. Jazda po mieście spalanie gazu o 15% większe niż Pb, w trasie niewiele ponad 10%, także różnice są naprawdę niewielkie

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC JUST JUNIOR

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

instalacja pracuje dobrze, regulacja pozostawia wiele do życzenia... na takie spalanie spodziewałem się lepszego efektu... gaz aż śmierdzi a samochód nie jedzie... ale jak usłyszałem: zdaje mi się...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

sugerowano do tego silnika instalacjê 2 gen, ale ze wzglêdu na du¿e przebiegi i wrodzon± niechêæ do ma³o wyrafinowanych rozwi±zañ technicznych wybra³em 4 gen i jestem zadowolony na 1000% :) spalanie w trasie 7-7,5 l/100 km lpg, miasto 8-8,5. ¿adnych uci±¿liwo¶ci ze strony...