Opinie o instalacjach LPG Volvo XC90 I

Podsumowanie 35 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014

2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,9

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

35 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

31 opinii

2-3 razy rocznie

4 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

35 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

33 opinie

Dobrze

2 opinie

Opinie lpg Volvo XC90 I – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

2.5 20V 210KM 154kW (2002-2007) Brak opinii 2.5 T 210KM 154kW (2002-2007) 1 opinia 2.8 T 272KM 200kW (2002-2010) Brak opinii 2.9 T 272KM 200kW (2002-2006) 6 opinii 3.2 243KM 179kW (2006-2014) 22 opinie 4.4 315KM 232kW (2004-2014) 6 opinii

Diesla

2.4 D3 163KM 120kW (2010-2014) Brak opinii 2.4 D4 163KM 120kW (2012-2014) Brak opinii 2.4 D5 163KM 120kW (2002-2006) Brak opinii 2.4 D5 185KM 136kW (2002-2010) Brak opinii 2.4 D5 200KM 147kW (2010-2014) Brak opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 65 tys. km

Instalacja BRC SQ P&D. Montaż przy udokumentowanym przebiegu 80 tys.km. Przebieg do dziś ok 65 tys.km. Przez ten czas - ok 2 lata żadnych problemów. Po montazu nic się nie zmieniło jeśli chodzi o dynamikę i pracę silnika. Nie było spadków mocy, ani tzw mulenia na gazie.To że zdecydowałem się na LPG to był dobry wybór. Instalacja zwrócila się już dwukrotnie.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 99 tys. km

użytkowana przez: 75 tys. km

Instalacja kolejna już tego samego producenta w moim aucie , świetne spalanie . Serwis co 15 tyś .

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 24 tys. km

użytkowana przez: 17 tys. km

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Zagazowane auto od 2 lat . Silnik bardzo wytrzymały .

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 85 tys. km

użytkowana przez: 75 tys. km

Silnik niesamowicie płynny , duża jednostka nie szarpie nie ma niepokojących odgłosów , wszystko pięknie pracuję .

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 45 tys. km

użytkowana przez: 75 tys. km

Duże auto , silnik niezawodny i ekonomiczny .

homologacja: "PALACAR"

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 228 tys. km

użytkowana przez: 39 tys. km

Wszyscy się zachwycają. Po otwarciu maski słychać tylko pykanie wtryskiwaczy gazowych - wtryskiwacze Hana, 1 reduktor do 400 KM Turbo. Odczuwam różnicę jedynie w portfelu, no i tankowanie przy mojej podwieszonej w miejscu koła zapasowego butli tankowanie LPG co ok 300 km.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Podstawą w każdej instalacji jest serwis co-10-15 tyś km .

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 114 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

Idealne auto !

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 145 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Pod względem technicznym brak jakichkolwiek zastrzeżeń silnik pracuje znakomicie i bez żadnych szarpnięć .

Opinie o instalacjach LPG Volvo XC90 I

Opinie lpg Volvo XC90 I – wybierz silnik

Oceny instalacji LPG (35)