Opinie o instalacjach LPG Volvo V50

Podsumowanie 7 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012

2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

5,0

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

7 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

7 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

7 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

6 opinii

Dobrze

1 opinia

Opinie lpg Volvo V50 – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.6 100KM 74kW (2009-2012) 1 opinia 1.8 125KM 92kW (2005-2010) 2 opinie 2.0 145KM 107kW (2004-2012) 1 opinia 2.0 F 145KM 107kW (2010-2012) 1 opinia 2.4 140KM 103kW (2004-2010) Brak opinii 2.4 170KM 125kW (2004-2010) 1 opinia 2.5 T5 220KM 162kW (2004-2012) 1 opinia 2.5 T5 230KM 169kW (2009-2012) Brak opinii

Diesla

1.6 D2 115KM 85kW (2010-2012) Brak opinii 1.6 D2 DRIVe Start/Stop 109KM 80kW (2010-2012) Brak opinii 1.6 DRIVe 109KM 80kW (2005-2012) Brak opinii 2.0 D3 150KM 110kW (2010-2012) Brak opinii 2.0 D4 177KM 130kW (2010-2012) Brak opinii 2.0 TD 136KM 100kW (2004-2010) Brak opinii 2.4 D5 180KM 132kW (2004-2010) Brak opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Praca silnika po montażu LPG bez zarzutu. Nie wiem na ile to zasługa instalacji (BRC SQ 32), montażu, strojenia czy samego silnika. Grunt że wszystko działa idealnie. Opinia po przejechaniu 40 tys.km. Moc pozostała, spalanie na poziomie 11l/100km. Odpalanie zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku i przechodzienie na gaz bez problemu.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Silnik zagazowany przy 100tys przebiegu, instalacja Kit Alba.Po montażu żadnych problemów. Jazda normalnie jak przed montażem instalacji. Nie ma żadnego szarpania, przechodzenie na Pb czy problemów z odpalaniem zimą, a tego się obawiałem. Wszystko jest tak jak być powinno.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 28 tys. km

użytkowana przez: 66 tys. km

Auto bardzo komfortowe i rodzinne. Silnik ma wystarczającą moc jak na moje wymagania. Instalacja lpg zamontowana w 14r. Model Kit Alba od Brc. Przejeździłem 3 lata i nie mam żadnych problemów. Spalanie około 10% większe od Pb - dla mnie dobry wynik.

homologacja: "NAGAZ" STEFANOWSKI. S.J.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 17 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

przy 220 koniach trudno wyczuć czy ich brakuje

homologacja: P.H.U. MIMAR, MICHAŁ MARCHELA

instalacja: AC STAG 4PLUS

przebieg: 32 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Mimo 100 tys przebiegu na gazie jak narazie auto idealnie współpracuje z instalacją. Serwis raz do roku. Jak do tej pory w trakcie przebiegu 100 tys. auto mialo raz zmieniany komplet swiec, oraz regulanie zmieniane filtry, nic wiecej

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 7 tys. km

użytkowana przez: 170 tys. km

homologacja: LPGTECH Sp. z o.o. (od 06.2013)

instalacja: LPGTECH 300 OBD

przebieg: 221 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Nie jest to najprostsze auto do przerobienia na LPG (ale dramatu nie ma - brak tbezpośredniego wtrysku i turbo). Warto zlecić to komuś kto już przerabial temat 5cylindrowych Volvo.

Poprzednia
1
Następna

Opinie o instalacjach LPG Volvo V50

Opinie lpg Volvo V50 – wybierz silnik

Oceny instalacji LPG (7)