Opinie o instalacjach LPG Volvo S40 II

Podsumowanie 7 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012

2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,6

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

6 opinii

Powyżej 20%

1 opinia

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

6 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

1 opinia

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

7 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

6 opinii

Bardzo źle

1 opinia

Opinie lpg Volvo S40 II – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.6 100KM 74kW (2004-2012) 1 opinia 1.8 i 125KM 92kW (2004-2010) 1 opinia 2.0 145KM 107kW (2004-2012) 3 opinie 2.0 F 145KM 107kW (2004-2012) Brak opinii 2.4 i 170KM 125kW (2004-2010) 2 opinie 2.4 i 140KM 103kW (2004-2010) Brak opinii 2.5 T 220KM 162kW (2004-2010) Brak opinii 2.5 T5 230KM 169kW (2004-2012) Brak opinii

Diesla

1.6 D2 115KM 85kW (2009-2012) Brak opinii 1.6 D2 DRIVe 115KM 85kW (2011-2012) Brak opinii 1.6 D2 DRIVe Start/Stop 115KM 85kW (2010-2012) Brak opinii 1.6 DRIVe 109KM 80kW (2004-2010) Brak opinii 2.0 D 136KM 100kW (2004-2010) Brak opinii 2.0 D3 150KM 110kW (2009-2012) Brak opinii 2.0 D4 177KM 130kW (2009-2012) Brak opinii 2.4 D5 180KM 132kW (2004-2010) Brak opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 172 tys. km

użytkowana przez: 1000 tys. km

Wszystko zależy od montażu u mnie chyba się nie przyłożyli także 3000 PLN wyrzucone w błoto po niby regulacji zrobiłem 20 km i znowu warsztat lista rzeczy które wymienili długa zastanawiam się czy używki nie może motowali bo po przejechaniu 3000 km taka lista awarii jest raczej nie mozliwa

homologacja: P.H.U. MIMAR, MICHAŁ MARCHELA

instalacja: AC STAG 4-300 ISA-2

przebieg: 27 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 102 tys. km

użytkowana przez: 91 tys. km

Silnik 1.6 moim zdaniem jest najlepszym silnikiem do lpg. Instalację jaką założyłem to Kit Alba od Brc. Jestem z niej zadowolony, gwarancja minęła a problemów żadnych nie ma. Serwis cenowo przystępny. Ogólnie w eksploatacji spisuje się bez zarzutu!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 55 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Auto w dalszym ciągu świetnie się prowadzi. Silnik pracuje równo, nie zauważyłem żadnych zmian w jego pracy, ani mocy. Przyspieszenie jest w dalszym ciągu na dobrym poziomie, auto dobrze zbiera się do wyprzedzania. Nie mam żadnych zastrzeżeń. Instalacja zakładana w Tarnowie (BRC SQ SDI)

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Zenit PRO OBD

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 107 tys. km

zenit pro obd, tur, hana. taki zestaw jeździ u mnie. jest bardzo dobrze. dbam o instalację regularnie serwisuję ją. sprawdzony zestaw i sprawdzony montażysta.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 55 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Auto na gazie sprawuje się nie gorzej niż na Pb. Instalacja BRC SDI dobrze wyregulowana, spełnia moje oczekiwania. Spalanie większe ok 15-20 % niż na Pb, moc w silniku nie spadła, a przynajmniej nie odczuwam żeby coś się zmieniło.

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Witam Auto posiadam 10miesięcy i przejechałem już około 15tys. przebieg auta to 135tys ale ja bym powiedział że jest z 250tys ;/ cofnięty jest a w serwisie oczywiście nie potrafili odczytać lecz rachunek potrafili ;P. Wracając do gazu minimum spalania 8.9L a max 10.6L gazu a tak średnio na klimatyzacji ostatnio spalał 9.6L ; 10L do tej instalacji mam dołożony lubryfikator...

Poprzednia
1
Następna

Opinie o instalacjach LPG Volvo S40 II

Opinie lpg Volvo S40 II – wybierz silnik

Oceny instalacji LPG (7)