Opinie o instalacjach LPG Volkswagen Passat B5 Sedan 1.8 20V 125KM 92kW 1996-2000

Podsumowanie 10 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

1996
1997
1998
1999
2000

1996
1997
1998
1999
2000

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,0

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

7 opinii

Powyżej 20%

3 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

4 opinie

2-3 razy rocznie

4 opinie

Częściej niż 3 razy rocznie

2 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

5 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

5 opinii

Dobrze

2 opinie

Przeciętnie

1 opinia

Źle

2 opinie

homologacja: P.P.H. "BORMECH" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 209 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Szarpie na jałowym biegu, czesto tez szarpie przy 2000 obr/min mimo wykonanego servisu LPG.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Oglulna praca bez wiekszych zastrzezen ale czuc spadek mocy.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 153 tys. km

użytkowana przez: 150 tys. km

Delikatnie czuć roznice ma gazie jak się jedzie ale ekonomia wygrywa

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 220 tys. km

Naprawdę polecam ten silnik Passata idealnie nadaje się do gazu.Montaż gazu kosztował około 2500 tys.zł 6 lat temu i w tym czasie przejechałem 220 tys.km.W ciągu 6 lat 2 razy robiona była generacja listwy i wiadomo co 30 tys.km wymieniane były filtry gazu(zalecane jest wymiana filtrów co 10-15 tys.ale tankuje sprawdzony gaz tak więc po 30 tys.nie są pozapychane filtry:)

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 230 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Koledzy, na początku byłem przeciwny założeniu instalacji, jednak po kilku miesiącach posiadania Passata zdecydowałem się założyć instalację BRC sq24 u mechanika w Krakowie, ul. Mysliwska. Spisał się świetnie - przejechałem już ok45tys km zaoszczędzone prawie 6tys, koszt instalacji 2,7 tys zl = przyjemny zysk. Przy przebiegu rocznym powyżej 15tys nie ma się co zastanawiać....

homologacja: "PALACAR"

instalacja: KME DIEGO

przebieg: 250 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

homologacja: P.H. ALEX, Tadeusz Ożarowski, Brzozowo Antonie

instalacja: MAX AGIS OBD

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Bardzo częste regulacje,nie polecam.

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: ELPIGAZ STELLA NORD

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

homologacja: "A.MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 230 tys. km

Niestety trafilem na partaczy ktorzy nie potrafia mi dobrze ustawic dawki gazu i samochod mi sie poprostu dusi. Przy jezdzie z predkoscia 100km/h kiedy odpuszcze lekko gaz i zaraz gwaltownie go wcisne (przy wyprzedzaniu) to samochodem strasznie szarpie i musze odpuscic gaz zeby jakos sie uspokoil.

Poprzednia
1
Następna

Volkswagen Passat B5 Sedan