Opinie o instalacjach LPG Volkswagen Golf III Hatchback

Podsumowanie 34 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997

1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,4

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

28 opinii

Powyżej 20%

4 opinie

2 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

24 opinie

2-3 razy rocznie

7 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

1 opinia

2 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

26 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

6 opinii

2 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

22 opinie

Dobrze

9 opinii

Przeciętnie

1 opinia

Źle

2 opinie

Opinie lpg Volkswagen Golf III Hatchback – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.4 55KM 40kW (1991-1997) 1 opinia 1.4 60KM 44kW (1991-1997) 5 opinii 1.6 100KM 74kW (1995-1997) 2 opinie 1.6 75KM 55kW (1992-1997) 16 opinii 1.8 75KM 55kW (1991-1997) 3 opinie 1.8 90KM 66kW (1991-1997) 6 opinii 1.8 Syncro 90KM 66kW (1993-1997) Brak opinii 2.0 116KM 85kW (1991-1997) Brak opinii 2.0 GTI 16V 150KM 110kW (1992-1997) 1 opinia 2.0 Syncro 115KM 85kW (1995-1997) Brak opinii 2.8 VR6 174KM 128kW (1992-1997) Brak opinii 2.9 VR6 Syncro 190KM 140kW (1994-1997) Brak opinii

Diesla

1.9 D 65KM 48kW (1991-1997) Brak opinii 1.9 SDI 64KM 47kW (1997) Brak opinii 1.9 TD 75KM 55kW (1991-1997) Brak opinii 1.9 TDI 110KM 81kW (1996-1997) Brak opinii 1.9 TDI 90KM 66kW (1993-1997) Brak opinii 1.9 TDI Syncro 90KM 66kW (1995-1997) Brak opinii

homologacja: "A.MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J

instalacja: KME BINGO M

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Na gazie wyraznie czuc spadek mocy i przyspieszenia ale to glownie temu ze tak ustawiona instalacja na jazde ekonomiczna wiec ma malo palic i jezdzic jak najdalej na 10l gazu ogolnie mowiac, zadnych napraw nie robie bo wszystko smiga jak ta lala tylko raz na jakis czas trzeba filterek od gazu wymieniac na nowy czysty bo zapchany potrafi ostro zamulac auto.

homologacja: A. "MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J .

instalacja: AUTRONIC AL-700

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

instalacja: AC STAG 100

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Po ok. 40 000 km nastąpił spadek mocy, wystarczyło wyregulować sterownik lambda w serwisie. Razem z wymianą filtra gazu = 70 zł. Do tego wymieniłem jeszcze filtr powietrza i świece (Komplet: 32,40 zł na Allegro z wysyłką, bosch. I wytrzymują spokojnie 20-30 tys.). W ogóle jesli szukacie samochodu taniego w eksploatacji, to polecam VW Golf III 1.8 w wersji 75KM. Spalanie: 9...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 120 tys. km

LPG Poza przeglądami: czujnik ciśnienia gazu 3 razy wymiana, czujnik temperatury plynu 2 razy- wymiana gwarancja. Po gwarancji "czyszczenie" wtrysków? 300 zł Byłem przeciwnikiem gazu - profanacja silnika. Po tym przebiegu oceniam LPG na 4+ ( problemy z wolnymi obrotami- ale to podobno czujnik położenia przepustnicy- silnik ma swój przebieg. Obecnie Skoda 1.6 mpi Landi 12 000...

instalacja: BRC

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

od chwili założenia instalacji gazowej silnik nieprawidłowo pracuje na wolnych obrotach lub nawet porostu gaśnie

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: ELPIGAZ STELLA

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Samochod "szarpie" przy przelaczaniu sie na gaz. Ma tendencje do "nurkowania" (po puszczeniu gazu i wcisnieciu sprzegla) - jakbym wiedzial, ze bede mial takie "jazdy" z ta instalacja, to zainstalowalbym BRC Sequent'a - nie polecam.

homologacja: P.H.U. MIMAR, MICHAŁ MARCHELA

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 280 tys. km

użytkowana przez: 310 tys. km

instalacja: BRC

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

wszystko na dobrym poziomie, mógłbym polecić każdemu, czakram gaz myslowice

homologacja: P.H.U. MIMAR, MICHAŁ MARCHELA

instalacja: KME BINGO M

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

samochód bardzo dobrze pracuje na gazie jednak trzeba poprawnie zamontowanej instalacji żeby auto pracowało poprawnie ja musiałem sobie sam zrobic regulacje bo samochod byl zamulony i duzo palił :(

instalacja: AUTRONIC

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Opinie o instalacjach LPG Volkswagen Golf III Hatchback

Opinie lpg Volkswagen Golf III Hatchback – wybierz silnik

Oceny instalacji LPG (34)