Opinie lpg Volkswagen – wybierz model

Volkswagen Amarok

Amarok

Volkswagen Arteon

Arteon

Volkswagen Caddy

Caddy

Volkswagen California

California

Volkswagen Caravelle

Caravelle

Volkswagen Crafter

Crafter

Volkswagen Golf

Golf

Volkswagen ID. Buzz

ID. Buzz

Volkswagen ID.3

ID.3

Volkswagen ID.4

ID.4

Volkswagen ID.5

ID.5

Volkswagen ID.7

ID.7

Volkswagen Multivan

Multivan

Volkswagen Passat

Passat

Volkswagen Polo

Polo

Volkswagen T-Cross

T-Cross

Volkswagen T-Roc

T-Roc

Volkswagen Taigo

Taigo

Volkswagen Tayron

Tayron

Volkswagen Tiguan

Tiguan

Volkswagen Tiguan Allspace

Tiguan Allspace

Volkswagen Touareg

Touareg

Volkswagen Touran

Touran

Pozostałe modele

215

Volkswagen Beetle

Beetle

Volkswagen Bora

Bora

CC

Volkswagen Corrado

Corrado

Volkswagen Derby

Derby

EOS

Fox

Volkswagen Garbus

Garbus

Volkswagen Golf Plus

Golf Plus

Volkswagen Golf Sportsvan

Golf Sportsvan

Volkswagen Jetta

Jetta

LT

Volkswagen Lupo

Lupo

Volkswagen New Beetle

New Beetle

Volkswagen Nuevo Vento

Nuevo Vento

Volkswagen Passat CC

Passat CC

Volkswagen Phaeton

Phaeton

Volkswagen Santana

Santana

Volkswagen Scirocco

Scirocco

Volkswagen Sharan

Sharan

Volkswagen Taro

Taro

up!

Volkswagen Vento

Vento

XL1

Najnowsze oceny instalacji LPG Volkswagen

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 276 tys. km

użytkowana przez: 376 tys. km

Nadszedł kolejny serwis od założenia instalacji gazowej w moim samochodzie przez Firmę Auto Mix Przejechałem na niej już 100 000 km i nie ma z nią żadnych problemów. Raz w czasie całej eksploatacji wyskoczyła mała drobnostka ale dzięki perfekcyjnej i szybkiej obsłudze oraz fachowym mechanikom autko śmiga dalej jak szalone. Instalacja została zamontowana profesjonalnie, co...

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 201 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Stanowczo odradzam instalowania włoskie instalacje gazowe. Nie są przystosowane do naszego zabrudzonego gazu. Zaraz po założeniu z reduktora ciągle wydobywał się gaz, serwistan stwierdził że to normalne gdy jest duże ciśnienie, więc ja tym bardziej, ale po jakimś czasie udało mi się nagrać jak chmura gazu wydobywa się z reduktora po czym okazało się że przy 60 tysiącach...

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 220 tys. km

użytkowana przez: 230 tys. km

Lepiej trafić nie mogłem ... Auto sprowadzone od zachodnich sąsiadów . Miał być zadbany 1.8T ,serwisowany z pełną dokumentacją(książka serwisowa) i taki też jest :) . Auto sprowadzone do Polski z przebiegiem 215tys ,po wymianie kompletnego rozrządu wraz z łańcuchem i napinaczem oraz kołem dwumasowym. Wyczytalem ,że silnik bardzo dobrze znosi LPG z tym ,że warunek !!!! Dobrze...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 148 tys. km

użytkowana przez: 26 tys. km

Po przejechanych ponad 25 tys km z instalacją mogę stwierdzić, że jest bezproblemowa i praktycznie niezauważalna. Komputery (VW i BRC) współpracują wzorowo. Przełączanie na gaz płynne, dotrysk benzyny również. Podział procentowy zużycia gazu do benzyny zależny od stylu jazdy - u mnie od 93%/7% aż po 75%/25%. Najbardziej optymalne warunki uzyskuję jadąc do 3 tys obr/min....

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 127 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Na razie jestem świeżym użytkownikiem auta z LPG. Doradca firmy BLOKMAN zaproponował dedykowaną do silnika instalację firmy BRC SDI 2. Jakość montażu wraz z estetyką na bardzo wysokim poziomie. Cena bardzo konkurencyjna, choć ta instalacja do tanich nie należy ... :-) Pierwsze odczucia bardzo pozytywne - przełączanie na gaz niezauważalne, brak spadku mocy - nie widzę różnicy...

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 62 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Występuje typowy problem związany z przełączaniem na gaz, objawiający się lekkim szarpnięciem silnika lub czasami jego zgaśnięciem. Jest to bardzo uzależnione od temperatury zewnętrznej, wilgotności powietrza (zwykle suche - zimowe) i sposobu jazdy (niższa temperatura (<4oC), niższe obroty silnika - większe prawdopodobieństwo wystąpienia problemu). Jednak nie są to objawy...

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 125 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Montaż przebiegł bardzo szybko i sprawnie. Przez rok uzyrkowani anie stwierdziłam żadnej usterki. Montaz wykonany starannie zgodnie z ustaleniami. Pracownicy firmy charakteryzuja sie bardzo wysoką kulturą osobistą.

homologacja: "A.MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 1000 tys. km

użytkowana przez: 1000 tys. km

Serdecznie polecam Auto Mix. Oddałem im swój samochód po zakupie z przebiegiem 170 tys km aby naprawili mi instalacje LPG i na wymienione elementy dostałem 5 lat gwarancji. Jeżdżę co roku na serwis od 4 lat i samochód na gazie jeździ aż miło, bez żadnych problemów. Na tą chwilę samochód ma ok 230 tys km przebiegu czyli 60 tys i nic się nie dzieje.

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 133 tys. km

użytkowana przez: 37 tys. km

Instalacja STAG zamontowana i serwisowana w Auto Mix w Skrzyszowie. Serwis raz w roku - wymiana filtrów. Zero problemów z instalacją. Piąty rok eksploatacji i jestem bardzo zadowolony. Gorąco polecam!

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: BRC

przebieg: 78 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Średnie zużycie LPG na poziomie 8l/100km przy jeździe z prędkością do 120km/h, przy klimie wzrasta do 9l. Robocza pojemność butli 36l, co wystarcza na około 450km jazdy. Zmiana Benzyna/LPG nie odczuwalna. Butla gazowa w miejscu koła zapasowego, koło zapasowe w bagażniku przy zdemontowanej półce. Szkoda że nie ma dojazdówki tylko koło pełnowymiarowe, bo pólka mogła by się...