Opinie o instalacjach LPG Subaru Forester II

Podsumowanie 22 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008

2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,6

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

20 opinii

Powyżej 20%

2 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

14 opinii

2-3 razy rocznie

5 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

3 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

22 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

18 opinii

Dobrze

1 opinia

Przeciętnie

2 opinie

Bardzo źle

1 opinia

Opinie lpg Subaru Forester II – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

2.0 X 125KM 92kW (2002-2008) 3 opinie 2.0 X 158KM 116kW (2005-2008) 7 opinii 2.0 XT 177KM 130kW (2002-2008) 5 opinii 2.5 i 16V Turbo 211KM 155kW (2005-2008) 2 opinie 2.5 i 16V Turbo 230KM 169kW (2004-2008) 2 opinie 2.5 X 167KM 123kW (2002-2008) 3 opinie 2.5 XT 220KM 162kW (2002-2008) Brak opinii

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 218 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Instalacja LPG, diagnostyka, serwis... wszystko w jak najlepszym porządku. Polecam

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 227 tys. km

użytkowana przez: 41 tys. km

Bardzo jestem zadowolony, polecam ten warsztat.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 122 tys. km

użytkowana przez: 76 tys. km

kod silnika EF20FL, żadnych problemów z regulacją zaworów. Bardzo ważny staranny montaż, polecam Jako z forum Subaru

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 152 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Na razie wszystko jest ok. Już mi się zwróciła instalacja.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Bardzo dobra praca silnika na LPG, przyspieszenie i moc też ok. Instalacja założona przy 140 tys.km (o ile przebieg był prawdziwy:) BRC SQ P&D, jak na razie po przejechaniu 30 tys.km żadnych niespodzianek. Wizyty w serwisie jedynie na przeglądy i wymianę filtrów.

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: KME

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Auto naprawdę dobre! Natomiast trzeba mieć świadomość, że częstotliwość serwisowania stosunkowo bezawaryjnego auta zwiększy się co najmniej dwukrotnie - tak było w moim przypadku. Mimo że założyłem instalacje w Warszawie u człowieka, którego wszyscy rekomendują, na każdym forum to niestety miałem kilka niespodzianek. 2.5 turbo bokser NIE LUBI GAZU! - to jest fakt - czy...

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

Instalacja jak i montaż na bardzo wysokim poziomie.

homologacja: "NAGAZ" STEFANOWSKI. S.J.

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

OD 20 LAT WSZYSTKIE AUTA ROBIĘ U NICH I KOLEJNE TEZ , POLECAM , A ZARAZ PROWADZĘ TAM AUTO KTÓRE KUPIŁEM ŻONIE , TEŻ ZROBIĘ WPIS BO TAKI WARSZTAT WARTO REKLAMOWAĆ.

przebieg: 350 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Zakup podyktowany względami ekonomicznymi. Były pewne obawy o sens przy tak dużym przebiegu. Koszt 3000 zł; spalanie 11 - 14 litr/100 km (trasa / miasto). Koszt instalacji już się zwrócił... Silnik pracuje równo, żadnych kłopotów podczas przejechanych 30 000 km... ...po prostu - Subaru...

Opinie o instalacjach LPG Subaru Forester II

Opinie lpg Subaru Forester II – wybierz silnik

Oceny instalacji LPG (22)