Opinie o instalacjach LPG Skoda Octavia II Hatchback

Podsumowanie 84 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012

2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

81 opinii

Powyżej 20%

3 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

71 opinii

2-3 razy rocznie

10 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

3 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

80 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

4 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

72 opinie

Dobrze

2 opinie

Przeciętnie

4 opinie

Źle

1 opinia

Bardzo źle

5 opinii

Opinie lpg Skoda Octavia II Hatchback – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.2 TSI 105KM 77kW (2004-2012) 1 opinia 1.4 MPI 80KM 59kW (2007-2012) 4 opinie 1.4 TSI 122KM 90kW (2008-2012) 18 opinii 1.6 i 16V FSI 115KM 85kW (2004-2012) Brak opinii 1.6 MPI 102KM 75kW (2004-2012) 59 opinii 1.8 TSI 160KM 118kW (2007-2012) Brak opinii 2.0 i 16V FSI 150KM 110kW (2004-2012) Brak opinii 2.0 TFSI 200KM 147kW (2006-2012) 2 opinie

Diesla

1.6 TDI CR DPF 105KM 77kW (2005-2012) Brak opinii 1.9 TDI PD 105KM 77kW (2004-2012) Brak opinii 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW (2004-2012) Brak opinii 2.0 TDI CR DPF 170KM 125kW (2005-2012) Brak opinii 2.0 TDI CR DPF 110KM 81kW (2011-2012) Brak opinii

homologacja: "AUTOGAZ" WIELKOPOLSKI

instalacja: AC STAG 400DPI

przebieg: 186 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Jest to instalacja która zasila silnik mieszanką benzyny i gazu w stosunku 20/80%. W mojej wersji spalanie wynosi około 2-2,5 L PB 95 i 8-9 LPG na 100 km, czyli moim zdaniem jak na taką moc to wynik bardzo dobry. Odpowiednia kontrola i wymiana filtrów w układzie sprawia że nie czuć różnicy spadku mocy, oraz bezawaryjna eksploatację. Polecam.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO

przebieg: 1 tys. km

użytkowana przez: 7 tys. km

Pracuje nierówno. Trzęsie silnikiem.

homologacja: "PALACAR"

instalacja: AC

przebieg: 75 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Instalacja bardzo dobrze się sprawuje. Polecam niskie koszty eksploatacji.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQENT 24.11

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 49 tys. km

Jestem bardzo zadowolony z zamontowanego systemu,fachowosc i podejście do klienta bardzo profesjonalne.Zdecydowanie polecam warsztat w Tarnowie.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 25 tys. km

użytkowana przez: 44 tys. km

Instalacja zamontowana w aucie w którym jest bezpośredni wtrysk , jak na razie nie mam żadnych zastrzeżeń , auto bardzo dobrze się sprawuje , ustawione jest na 80 % gaz i 20 % benzyna w celu schładzania wtryskiwaczy , samochód nie stracił na mocy nie bierze oleju wszystko działa . Bardzo dobra obsługa w serwisie.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 57 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Jest to moje drugie auto w domu które zdecydowałem przerobić na lpg , ceny paliw mówią same za siebie , bardzo jest to opłacalne duże oszczędności a przy sprawdzonej instalacji zero kłopotów i zmartwień , samochód spala w granicach 9 litrów lpg co jest świetnym wynikiem , silnik nie jest demonem prędkości ale jak najbardziej radzi sobie w dłuższych trasach .

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 65 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Silnik Tsi w połączeniu z Lpg -bardzo ciekawe rozwiązanie , samochód nie stracił na dynamiczności , spalanie auta też nie wzrosło , koszty podróżowania dużo się zmniejszyły w porównywaniu z benzyną . Odnośnie serwisowania auta nie mam częstych wizyt w ASO , serwisuje samochód raz do rok wymieniając filtry poza tym wszystko pracuje wzorowo.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Jest to wersja instalacji Direct przeznaczona do silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa , przez przejechane 20 tyś km na lpg nie odczuwam żadnej różnicy , wszystko działa sprawnie bez żadnych problemów , samochód nie szarpie jedzie tak jak na benzynie .

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 85 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

Bardzo dobra instalacja , nie zawiodła mnie nigdy , przejechałem na niej prawie 40 tyś km , spalanie auta bardzo rozsądne w granicach 10 litrów.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Silnik TSI świetna inwestycja bezpośredni wtrysk , nie mam żadnych kłopotów , koszt zwrócił się po 20 tyś km , z wykonanych zmian tylko wymiany eksploatacyjne , filtry Oleje . Najlepiej korzystać z Renomowanych serwisów , może 100-200 zł więcej ale spokój i gwarancja na dwa lata

Opinie o instalacjach LPG Skoda Octavia II Hatchback

Opinie lpg Skoda Octavia II Hatchback – wybierz silnik

Oceny instalacji LPG (84)