Opinie o instalacjach LPG Skoda Fabia II Hatchback Facelifting

Podsumowanie 8 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2010
2011
2012
2013
2014

2010
2011
2012
2013
2014

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

5,0

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

8 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

8 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

8 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

8 opinii

Opinie lpg Skoda Fabia II Hatchback Facelifting – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.2 HTP 60KM 44kW (2010-2014) Brak opinii 1.2 HTP 70KM 51kW (2010-2014) Brak opinii 1.2 TSI 85KM 63kW (2010-2014) Brak opinii 1.2 TSI 105KM 77kW (2010-2014) 4 opinie 1.4 16V 85KM 63kW (2010-2014) 1 opinia 1.4 TSI 180KM 132kW (2010-2014) 1 opinia 1.6 16V 105KM 77kW (2010-2014) 2 opinie

Diesla

1.2 TDI CR DPF 75KM 55kW (2010-2014) Brak opinii 1.6 TDI CR DPF 75KM 55kW (2010-2014) Brak opinii 1.6 TDI CR DPF 90KM 66kW (2010-2014) Brak opinii 1.6 TDI CR DPF 105KM 77kW (2010-2014) Brak opinii

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Bez najmniejszych problemów.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 105 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

Silnik bardzo dynamiczny , mimo niewielkiej pojemności bardzo dobrze się prowadzi. Instalacja niezawodna i stosunkowo niedroga .

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 79 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Auto bardzo komfortowe, mające kopa i zryw. Moc silnika zupełnie wystarcza ma moje potrzeby. Instalacja lpg zamontowana firmy Brc, model Kit Alba. Sprawuje się bardzo dobrze, jedyne co pamiętam to serwis + tankowanie:D Spalanie oceniam jako dobre, pod względem eksploatacji nie mam problemów!

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

Instalacja założona w autoryzowanym serwisie , serwisowana przez odpowiednich ludzi . Wszystko w oryginale

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 45 tys. km

Auto godne polecenia do gazu , bardzo czuły komputer który świetnie przełącza z benzyny na lpg ! instalacja od 45 tyś km bez najmniejszych problemów .

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Kilka lat temu założyłem instalację BRC SQ 24. Jej koszt wraz z montażem i wszystkimi dodatkami zwrócił się już po niecałych 2 latach. Auto pali niewiele, w porównaniu z benzyną jakieś 5-10% więcej w zależności od jazdy. Silnik pracuje bez zarzutu, szybko przechodzi na gaz.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 55 tys. km

użytkowana przez: 45 tys. km

Auto malutkie zwinne i przede wszystkim niezawodne i ekonomiczne , świetnie nadaję się na auto do pokonywania znacznych ilości kilometrów , spalanie jest znikome około 8 litrów gazu , co daje nam przy obecnym kursie gazu 14 złotych za 100 km niesamowita oszczędność .

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 35 tys. km

użytkowana przez: 97 tys. km

1.4 TSI bardzo ładnie współpracuje z lpg, ja zamontowałem SDI 2.0 od brc i jestem bardzo zadowolony. Spalanie na dobrym poziome, oszczędności już pojawiają się na koncie.

Poprzednia
1
Następna

Opinie o instalacjach LPG Skoda Fabia II Hatchback Facelifting

Opinie lpg Skoda Fabia II Hatchback Facelifting – wybierz silnik

Oceny instalacji LPG (8)