Opinie o instalacjach LPG Seat Leon I

Podsumowanie 19 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005

1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,9

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

18 opinii

Powyżej 20%

1 opinia

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

17 opinii

2-3 razy rocznie

2 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

18 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

16 opinii

Dobrze

3 opinie

Opinie lpg Seat Leon I – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.4 16V 75KM 55kW (1999-2005) 2 opinie 1.6 100KM 74kW (1999-2001) 3 opinie 1.6 105KM 77kW (2000-2004) 5 opinii 1.6 102KM 75kW (2005) Brak opinii 1.8 20V 125KM 92kW (1999-2005) 1 opinia 1.8 T 210KM 154kW (2001-2005) Brak opinii 1.8 T 20V 180KM 132kW (1999-2005) 7 opinii 1.8 T 20V 4 180KM 132kW (1999-2005) Brak opinii 1.8 T Cupra R 210KM 154kW (2001-2004) Brak opinii 1.8 T Cupra R 225KM 165kW (2003-2005) 1 opinia 2.8 T 204KM 150kW (2000-2005) Brak opinii 2.8 T Cupra R 204KM 150kW (2000-2005) Brak opinii

Diesla

1.9 SDI 68KM 50kW (1999-2005) Brak opinii 1.9 TDI 110KM 81kW (1999-2005) Brak opinii 1.9 TDI 150KM 110kW (1999-2005) Brak opinii 1.9 TDI 90KM 66kW (1999-2005) Brak opinii 1.9 TDI 130KM 96kW (2003-2005) Brak opinii 1.9 TDi PD Cupra 150KM 110kW (2003-2005) Brak opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQENT 24.11

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Pomimo różnych zdań na temat montażu instalacji LPG do silników turbo, ja mogę polecić montaż z czystym sumieniem. Jednak montażem musi się zająć warsztat znający się na tym, zresztą jak w przypadku każdego innego silnika. Jeśli chodzi o spadki mocy to nie odczuwam różnicy, no chyba żebym się uparł to na LPG jest ciut mniejsze vmax ale podejrzewam iż można to skorygować...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

homologacja: "PALACAR"

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 240 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Powyżej 5000 obr/min na wysokich przełożeniach odczuwalny spadek mocy natomiast w niskim zakresie praktycznie brak różnicy między PB a LPG. Silnik przyjął instalację beż najmniejszych problemów, w razie wątpliwości polecam bez obaw!! Należy pamiętać o serwisowaniu (wymianach filtrów, oleju, dbałości o wtryski i pompę). Gaz = ekonomia, nie tuning, od zabawy jest benzyna...

homologacja: "GREG-MAR" G. Gliszczyński i wspólnik, sp.j. (do 06.2013)

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Wszyscy twierdzili że auto z turbo nie do zagazowania. Czytałem różne fora i dopiero znalazłem na a4klub.pl że w Chrzanowie gazują turbiaki. Auto jeździ super, a przede wszystkim taniej niż powolne TDI. Jestem z Katowic i stwierdzam że opłacało się podjechac te 40 km i mieć super instalkę.POLECAM . Rafał

homologacja: "Q SERVICE" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 180 tys. km

homologacja: MWM AUTO GAZ S.C

instalacja: ZAVOLI ALISEIN

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Nie ma różnicy w porównaniu z E95. Zalecana E98 daje różnicę w mocy i przyspieszeniu 10-15%. Instalacja jest OK, ale w razie przepalenia cewki trzeba wymienić cała szynę (400-500 zł). W inny ch taniej. Nie kazdy serwis ma oprogramowanie do Zavoli.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

Instalacja gazowa zużywa się dosyć szybko. Jako pierwszy po 80 tyś km padł czujnik temperatury, po 90 tyś km wymieniłem wtryskiwacze keihina, ostatnio zdechł elektrozawór od tankowania. naprawy kosztowały mnie łącznie 2,5 tyś zł. Zużywanie elementów instalacji trzeba brać pod uwagę przy kalkulowaniu opłacalności montażu instalacji.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 20 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Opinie o instalacjach LPG Seat Leon I

Opinie lpg Seat Leon I – wybierz silnik

Oceny instalacji LPG (19)