Opinie o instalacjach LPG Saab 9-5 III

Podsumowanie 4 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2010
2011
2012

2010
2011
2012

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

3 opinie

Powyżej 20%

1 opinia

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

3 opinie

2-3 razy rocznie

1 opinia

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

4 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

4 opinie

Opinie lpg Saab 9-5 III – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.6 Turbo 180KM 132kW (2010-2012) 3 opinie 2.0 Turbo 220KM 162kW (2010-2012) 1 opinia 2.8 V6 Turbo 300KM 221kW (2010-2012) Brak opinii

on

Diesla

2.0 TiD 160KM 118kW (2010-2012) Brak opinii 2.0 TTiD PF 190KM 140kW (2010-2012) Brak opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 39 tys. km

Montaż instalacji gazowej był bardzo dobrym i trafionym pomysłem. Wszystko poszło zgodnie z planem, autem jeździ się płynnie. Silnik bardzo dobrze reaguje na instalację i lpg.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Instalację gazową montowałem przy przebiegu około 140 tys. Na lpg przejechałem około 25 tys. Wszystko jest w porządku. Sam montaż profesjonalny, nie ma się do czego przyczepić.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 33 tys. km

użytkowana przez: 45 tys. km

180 konny silnik spokojnie spełnia moje wymagania przy codziennej jeździe do pracy. Zamontowałem w nim instalację gazową Brc Kit Alba - robi ona swoją robotę. Oszczędności jak najbardziej są. Ogólnie jedzi się komfortowo, bez problemów. Auto bardzo fajne.

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Poprzednia
1
Następna

Saab 9-5 III