Opinie o instalacjach LPG Renault Laguna III

Podsumowanie 21 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015

2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

19 opinii

Powyżej 20%

2 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

15 opinii

2-3 razy rocznie

4 opinie

Częściej niż 3 razy rocznie

2 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

20 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

19 opinii

Dobrze

1 opinia

Przeciętnie

1 opinia

Opinie lpg Renault Laguna III – wybierz wersję

Renault Laguna III Coupe Phase II - Opinie lpg

Renault Laguna III

Coupe Phase II (2012 - 2015)

Renault Laguna III Hatchback Phase II - Opinie lpg

Renault Laguna III

Hatchback Phase II (2011 - 2015)

Renault Laguna III Grandtour Phase II - Opinie lpg

Renault Laguna III

Grandtour Phase II (2011 - 2015)

Renault Laguna III Coupe - Opinie lpg

Renault Laguna III

Coupe (2008 - 2011)

Renault Laguna III Hatchback - Opinie lpg

Renault Laguna III

Hatchback (2007 - 2011)

Renault Laguna III Grandtour - Opinie lpg

Renault Laguna III

Grandtour (2007 - 2011)

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Silnik bardzo dobrze znosi lpg, nie szarpie, nie przerywa, pracuje płynnie. Instalacja ma już przebieg 40 tys km, jestem bardzo zadowolony z eksploatacji. Spalanie na poziomie 8-9l lpg.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 135 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

Na razie polecam . Nie potrzebny lubryfikator

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Silnik na gazie nie stwarza problemów. Pracuje normalnie tak jakby się nic nie zmieniło. Spalanie jest większe o ok. 2l LPG w stosunku do tego co było na Pb. Porównując ceny różnica niewielka. Instalacja BRC P&D zakładana była dwa lata temu. Wymieniane były jak na razie jedynie filtry.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 15 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 29 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Nie czuć różnicy, ale początki były słabe, wymieniono w ramach gwarancji 6 wtrysków (silnik 4 cyl.) to była masakra, jakieś g. mi montowali....

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQENT 24.11

przebieg: 75 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

homologacja: LPGTECH Sp. z o.o. (od 06.2013)

instalacja: LPGTECH 200

przebieg: 55 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQENT 24.11

przebieg: 8 tys. km

użytkowana przez: 140 tys. km

nazwy instalacji nie pamiętam, serwis super

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 61 tys. km

użytkowana przez: 86 tys. km

Instalacja założona SQ 32 Reduktor Genius max i wtryski orange brc. Silnik pracuje bardzo równo, bez zawirowań. Spalanie lpg na dobrym poziomie, około 8-9l/100km. Koszty instalacji już się zwróciły. Można śmiało gazować!

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 35 tys. km

użytkowana przez: 11 tys. km

Przeciętna ocena przez warsztat PITEC Poznań który płynie na fali dbrych opinii a w tej chwili już nic się nie przykłada... Radek Zieliński

Renault Laguna III