Opinie o instalacjach LPG Peugeot 307 II Hatchback

Podsumowanie 8 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2005
2006
2007
2008

2005
2006
2007
2008

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,9

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

7 opinii

Powyżej 20%

1 opinia

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

8 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

8 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

6 opinii

Dobrze

2 opinie

Opinie lpg Peugeot 307 II Hatchback – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.4 16V 88KM 65kW (2005-2008) Brak opinii 1.6 16V 109KM 80kW (2005-2008) 5 opinii 2.0 16V 140KM 103kW (2005-2008) 2 opinie 2.0 16V 177KM 130kW (2005-2008) 1 opinia

on

Diesla

1.6 HDi 16V 109KM 80kW (2005-2008) Brak opinii 1.6 HDi 16V 90KM 66kW (2005-2008) Brak opinii 2.0 HDi 16V FAP 136KM 100kW (2005-2008) Brak opinii

homologacja: "AUTOGAZ" WIELKOPOLSKI

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 147 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Silnik idealny pod gaz, auto dobrze się sprawuje w ogólnej ocenie

homologacja: LPGTECH Sp. z o.o. (od 06.2013)

instalacja: LPGTECH 300

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 12 tys. km

polecam! auto jeździ PRAWIE za darmo :)

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 107 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Zenit PRO OBD

przebieg: 119 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Silnik pracuje równo, minimalnie ciszej niż na benzynie. Brak odczuwalnej różnicy BP/LPG a różnica w spalaniu to przy łagodnej jeździe do 1L natomiast przy agresywnej do 2-3L w zależności (różnice mogą wydawać się duże ale piszę tutaj na poziomie spalania 9L/12L w odniesieniu do tego co napisałem więc nie przekraczają 20%.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Zakładałem gaz 2 lata temu, bo wcześniej nie mogłem się przemóc ale decyzji nie żałuję. Silnik pracuje tak samo, a jazda o wiele tańsza. Co do samej instalacji BRC - sprawuje się bez zarzutu.

homologacja: Z.U.P."AUTO-GAZ"

instalacja: AC STAG 4PLUS

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Szybko przełącza na gaz, bez odczuwalnego spadku mocy. Obroty nie falują. Spalanie w granicach 9l/100 km więc całkiem przyzwoicie

Poprzednia
1
Następna

Peugeot 307 II Hatchback