Opinie o instalacjach LPG Nissan Qashqai I

Podsumowanie 15 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013

2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

15 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

12 opinii

2-3 razy rocznie

3 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

14 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

12 opinii

Dobrze

2 opinie

Bardzo źle

1 opinia

Opinie lpg Nissan Qashqai I – wybierz wersję

Nissan Qashqai I Crossover Facelifting - Opinie lpg

Nissan Qashqai I

Crossover Facelifting (2009 - 2013)

Nissan Qashqai I Crossover +2 - Opinie lpg

Nissan Qashqai I

Crossover +2 (2009 - 2011)

Nissan Qashqai I Crossover +2 Facelifting - Opinie lpg

Nissan Qashqai I

Crossover +2 Facelifting (2009 - 2013)

Nissan Qashqai I Crossover - Opinie lpg

Nissan Qashqai I

Crossover (2007 - 2011)

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Blue Box

przebieg: 1 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Blue Box, artic, herculesy. zestaw bardzo dobrze skomponowany przez montażystę. widziałem kiedyś test kaszkieta w auto świecie na zenit pro instalacji. skusiłem się jednak na blue box, bo był testowany przez bielaka z turbo.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 38 tys. km

użytkowana przez: 92 tys. km

Auto pracuje na lpg dobrze, nie mam z nim problemów. Instalacja zamontowana Brc Sequent 32 + lubryfikacja. Trochę już km na lpg przejechałem, fajnie się spisuje, silnik pracuje płynnie i równo.

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG ZENIT

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 77 tys. km

Instalacja sprawuje się bardzo dobrze. Widziałem jej testy w Auto świecie i montażysta też mi ją polecił. Mam wlew we wlewie, skrzynię manualną. mam wynik spalania na poziomie 10,5 w mieście i około 8 w trasie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 38 tys. km

użytkowana przez: 26 tys. km

Masakra z katalizatorami. Po 8 tysiącach na lpg rozpadł się katalizator przykolektorowy, został wymieniony na metalowy a drugi katalizator został wybity, bo zatkany był pyłem z pierwszego. Teraz znów wyskakuje błąd P0420, bo rozpadł się metalowy katalizator!! Skończy się na jeździe bez katalizatorów. A co z gniazdami zaworów?? Tego nie wiem. Najlepsze jest to, że inny...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 38 tys. km

użytkowana przez: 26 tys. km

Masakra z katalizatorami.

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: ELPIGAZ STELLA OBD

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: AC STAG L

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Tragedia. Głowica była już raz remontowana. Po zremontowaniu przejechałem 30 tys i auto jeździ tragicznie. Ogromny spadek mocy zarówno na gazie i benzynie, zwiększone spalanie. Warsztat w którym remontowałem głowice nie ma wiele do powiedzenia poza tym tylko że "zepsułem auto tym gazem"

instalacja: AC STAG 4-300 ISA-2

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Nissan Qashqai I