Opinie o instalacjach LPG Nissan Micra II

Podsumowanie 7 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002

1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,6

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

6 opinii

Powyżej 20%

1 opinia

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

6 opinii

2-3 razy rocznie

1 opinia

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

5 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

2 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

5 opinii

Dobrze

2 opinie

Opinie lpg Nissan Micra II – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.0 60KM 44kW (2000-2002) Brak opinii 1.0 i 16V 54KM 40kW (1992-2000) 1 opinia 1.3 i 16V 75KM 55kW (1992-2000) 5 opinii 1.4 82KM 60kW (2000-2002) 1 opinia

on

Diesla

1.5 D 58KM 43kW (1998-2002) Brak opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC JUST JUNIOR

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Sprawdzona instalacja od firmy BRC. W przypadku tego silnika Just Junior sprawdza się doskonale. Auto chodzi już od długiego czasu na gazie i bez awarii.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO

przebieg: 21 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Instalacja sekwencyjna to świetny pomysł. Pracuje bardzo dobrze a wyniki spalanie fantastyczne.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 105 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Auto nie sprawia żadnych problemów podczas pracy na instalacji LPG. Średnie spalanie w jeździe 50% trasa 50% miasto rzadko przekracza 7 litrów. Doliczyć należy pół litra benzyny na 100km, zimą. W trasie przy ekonomicznej jeździe można zejść do 6 litrów. Do tego auta tylko sekwencyjna instalacja gazowa - na gazie oszczędzamy PO ZAŁOŻENIU INSTALACJI, A NIE NA INSTALACJI....

homologacja: "NAGAZ" STEFANOWSKI. S.J.

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

A POZA TYM ROBIŁEM SETA 1,6 ROK 2002 W INNYM ZAKŁADZIE I NA OBLĘGORSKĄ JEŻDZIŁEM NA REGULACJĘ I POPRAWKI.

homologacja: "NAGAZ" STEFANOWSKI. S.J.

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

instalacja: BRC JUST HEAVY

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 460 tys. km

Instalacja założona w 2004 roku w maju. do autka o przebiegu 30.000 km. Gaz 2 generacji wiadomo jakąś część mocy zabiera przez zwężkę w dolocie, ale nie jest to jakieś straszne. Instalacja założona w Łodzi, w zakładzie Eko Auto ul Rokicińska, i tam serwisowana do dnia dzisiejszego. auto dopiero przy 450 tysiacach km wymagało generalnego remontu ( gaz wypalił zawory)....

instalacja: LOVATO

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Odwalanie ''fuszery'' to dewiza tego zakładu !

Poprzednia
1
Następna

Nissan Micra II